Автомобиль Lamborghini Gallardo GT3, LP 520, by Reiter Engineering
≈ 198 500 $
Bovenden
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца
+49 551 ...
Показать
+49 551 82020
+49 551 ...
Показать
+49 551 82285
Германия 
Германия, Bovenden
Германия, Bovenden
Германия, Bovenden
Германия, Bovenden
Германия, Bovenden
Германия, Bovenden
Германия, Bovenden
Германия, Bovenden
Германия, Bovenden
Германия, Bovenden
Германия, Bovenden
Германия, Bovenden
Германия, Bovenden
Германия, Bovenden
Германия, Bovenden
Германия, Bovenden
Германия, Bovenden
Германия, Bovenden
Германия, Bovenden
Германия, Bovenden
Aufbau: Einer von nur 49 Gallardo GT3s gebauten! Mit dem letzten ''EVOMSit'' Performance Engine-Software-Update
a/c: no a/c
interior color: black
interior type: fabric
number of doors: 2
Alte Bundesstraße 48
Bei Rückfragen Tel. +4 9 551/820224!
Testfahrzeug von Lamborghini für Rennzwecke! Die Laufleistung von 10.000km ist geschätzt! Rennwagen
keine Straßen Zulassung
Halbautomatik (Kupplung nur für den ersten und Rückwärtsgang.) Mit dem letzten ''EVOMSit'' Performance Engine-Software-Update
Erhöhung des Motors von 26 PS (dieses Update kostete rund 1.800 Euro.) Das Fahrzeug nahm an den europäischen und asiatischen GT3-Meisterschaftsrennen teil. Der 500 PS starke Lamborghini Gallardo GT3-Rennwagen wurde von der deutschen Maschinenbaufirma Reiter Engineering entwickelt und nicht von Lamborghini. 5,2-Liter-V10-Motor. Es war Lamborghinis erster Vorstoß in den GT3-Rennsport und die One-Make-Serie. Reiter entwickelte auch die Rennwagen von Diablo und Murcielago
Der Lamborghini Gallardo GT3 ist die Rennversion des Serien-Gallardo
der an die Klasse F3 der GT3-Klasse der FIA angepasst ist. Wieder wurde der Allradantrieb des Autos entfernt und an anderer Stelle wurden Änderungen vorgenommen
um das Auto an Sicherheit und Leistung anzupassen
Aufgrund der Einhaltung der GT3-Vorschriften konnte das Auto in verschiedenen nationalen Serien sowie in der FIA GT3-Europameisterschaft fahren. Der Gallardo wurde später durch den Huracan ersetzt. Insgesamt wurden 49 Gallardo GT3 gebaut und waren weltweit aktiv
Die Fahrgestellnummer 7116 wurde von Reiter Engineering gebaut
wie von ihr selbst bestätigt
und kurz vor dem Export nach Hongkong in Europa eingesetzt. Da es auch für viele nationale Rennserien geeignet war
wurde es auch in Malaysia und Indonesien gefahren. Sie kehrte dann nach Deutschland zurück
Die FIA-Papiere sind abgelaufen und müssen erneuert werden. Ansonsten wäre dies ein perfektes Streckentagesauto
mit dem man enorm viel Spaß haben kann
ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR
Änderungen
Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!
performance handling system
sport seats
roadworthy