Новый грузовик шасси DAF XG 480 FAR 6X2 R

PDF
Новый грузовик шасси DAF XG 480 FAR 6X2 R - Autoline
Новый грузовик шасси DAF XG 480 FAR 6X2 R | Изображение 1 - Autoline
Новый грузовик шасси DAF XG 480 FAR 6X2 R | Изображение 2 - Autoline
Новый грузовик шасси DAF XG 480 FAR 6X2 R | Изображение 3 - Autoline
Новый грузовик шасси DAF XG 480 FAR 6X2 R | Изображение 4 - Autoline
Новый грузовик шасси DAF XG 480 FAR 6X2 R | Изображение 5 - Autoline
Новый грузовик шасси DAF XG 480 FAR 6X2 R | Изображение 6 - Autoline
Заинтересовались объявлением?
Запросить дополнительные фотографии
1/6
PDF
62 040 000 тенге
Цена без НДС
112 500 €
≈ 131 700 $
Уведомлять об изменении цены
Связаться с продавцом
Firma Wanicki Sp. z o. o.
От официального дилера
Марка: DAF
Модель: XG 480 FAR 6X2 R
Место расположения: Польша Kajetanów7493 км до "United States/Columbus"
Дата размещения: более 1 месяца
Autoline ID: WQ49972
Двигатель
Мощность: 480 л.с. (353 кВт)
Топливо: дизель
Евро: Euro 6
КПП
Количество передач: 12
Оси
Колесная формула: 6x2
Первая ось: 315/60R22.5
Салон и комфорт
Круиз-контроль (темпомат)
Функции безопасности
Центральный замок
Иммобилайзер
Дополнительная комплектация
ASR
Состояние
Состояние: новый
Дополнительная информация
VIN: XLRASF5300G480178
Цвет: белый
Дополнительные услуги

Дополнительная информация — Новый грузовик шасси DAF XG 480 FAR 6X2 R

Układ kierowniczy: Lewostronny ukł. kier. (LHD)
Silnik: MX-13
typ pojazdu: XG
Zbiornik paliwa: Al. zb. p. 1200 l: 600 lew., 600 praw., wys.505mm
GVW: Maks. tech. m. całk. poj. zal. od m. podw. 27át
rozstaw osi: rozstaw osi 530 / zwis tylny 290
Zabudowa: BDF
Retarder: Hamulec silnikowy MX
lodówka: Lodówka i szuflada
ADR: Brak przepisów bezpieczeństwa
Monitorowanie obciążenia osi: Monitorowanie obciążenia osi
skrzynia biegów: 12-biegowa skrz. b. TraXon 12TX2210 DD; 16,69–1,00
osłona boczna: Bez osłon bocznych
fotel kierowcy: Fotel kierowcy: Luxury Air
Roof Airco: Brak klimatyzacji postojowej
LDWS: Układ ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu
PTO: Bez 1. PTO skrzyni biegów, bez sterowania
koło: Stalowe obręcze kół, srebrnoszare
PCC: Tempomat Predictive Cruise Control
Zautomat. skrz. bieg. ze ster. ręcz. – pełna wer
Układ kontroli stabilności pojazdu (VSC)
Kontrola trakcji 13,0 t
Brak przedniej przystawki PTO silnika
Bez 1. PTO skrzyni biegów
bez sterowania
Bez złącza ogranicznika obrotów silnika
Bez zewn. osłony przeciwsłon
Reflektory przednie do ruchu prawostronnego
Bez światła ostrzegawczego
Reflektory przednie bez regulatora poziomu
Bez klaksonu pneumatycznego
Lewostronny ukł. kier. (LHD)
Bez poduszki powietrznej
Czarne pasy bezpieczeństwa
2 kluczyki
2 moduły RC
Leżanka górna
Bez opłaty drogowej
Bez cylindra ham. spręż. na przedniej osi 1
C4P500GRY Podwozie w kolorze szarym
Maks. tech. m. całk. poj. zal. od m. podw. 27át
Maks. DCM zest. zal. od ukł. nap. 50 000 kg
kl. 3
Jednoobwodowy układ kierowniczy
Certyfikat UE dla ukł. kierow
Maks. temperatura otoczenia 38 stopni C
Dodatkowa izolacja kabiny
Wlot powietrza z przodu
Bez filtra płynu chłodzącego
Skrzynia biegów bez chłodnicy oleju
Bez lampy roboczej
Złącze aplikacyjne podwozia
Bez kalibr. tachogr
Sygnał ostrzegawczy cofania
Stand. zestaw narzędzi
Bez przeglądu przed dostawą
Standardowy przebieg między przeglądami
Bez dodatkowego paliwa
Brak zamówienia specjalnego (POV)
Srebrnoszare pierścienie ochronne kół
Michelin
Tylne osie napędzane: 315/60R22.5
Druga oś tylna napędz. lub wlecz.: 315/60R22.5
Zapasowe: 315/60R22.5
Stalowe obręcze kół
srebrnoszare
Stand. ukł. otworów umożl. różne spos. moc. nadw
Przednia osłona podwozia
Bez błotników tylnych
Standardowe umiejscowienie podzespołu
Chlapacz
Boczne światła obrysowe
Stalowe zbiorniki powietrza
Bez uchwytu koła zap
Bez tylnej osłony podwozia
Bez klinów kół
Rura wydechowa do prawej strony
Tymczasowe wsporniki świateł tylnych
Pneumatyczne złącze przyczepy typu rozetowego
Złącze elektryczne przyczepy 24 V/2x7 styków
Bez ogr. obciążenia osi
Bez windy
Hamulec silnikowy MX
Bez funkcji CAN w złączu użytkowym
Serwis ITS
Bez osłon bocznych
Bez lusterka przedniego
Bez spryskiwaczy reflektorów przednich
Standardowe przygotowanie podwozia
Podłużnica 260/7,0 mm
wzmocnienie na całej dług
Obciążenie tylnej osi 11,50 t
Monitorowanie obciążenia osi
Przygotowanie pod złącze FMS
Wywietrznik dachowy
elektryczne sterowanie
Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego
Układ ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu
Pneum. zawiesz. kabiny
Jedna
standardowa wysokość jazdy
Niezamontowana owiewka dachowa
Sztywny stopień kabiny
Bez opcji związanej z zastosowaniem
Napędzana oś tylna z hamulcami tarczowymi
Otwieranie okien: elektryczne
Standardowy poziom hałasu
Pozioma rura wydechowa
niski wydech
Klasa zastosowań 0
Filtr przeciwpyłkowy
Emisja spalin Euro 6
Stand. tabliczka znamionowa
Transport standardowy
wersja pełna
Brak typu zabudowy fabrycznej
Zasilanie akcesoriów: standard
Wył. silnika pracującego na biegu jałowym
5 min
Fotel kierowcy: Luxury Air
Bez osłony przeciwpyłowej
Brak przepisów bezpieczeństwa
Brak tylnego zawieszenia Stabilink
Przygotowanie do dyszy ze sprężonym powietrzem
Zbiorniki paliwa
strona lewa i prawa
Przód: 8,00 t
zawieszenie pneumatyczne
161N
P. gw. Warranty Plus – uk. nap
3 l
500 tys. km
Siatka zabezpieczająca górną leżankę / bagażnik
Światła do jazdy dziennej LED
Asystent wydajności kierowcy
Tylne światła z żarówkami
Bez poł. bezpośr. sygnałów i ostrz. dot. zabudowy
Przygotowanie do nadwozi demontowalnych
Brak tylnej przystawki PTO silnika
Zasłony z zasłoną oddzielającą
Brak górnego oświetlenia kabiny
Ogrzewany filtr wstępny paliwa
Brak zastosowania platformy załadowczej
Tekstylne wykończenie ścian kabiny
Wykończenie drzwi: miękki tkany materiał
Skrzynka akumulatorów lewostronna
pionowa
Brak kamery wstecznej
Przednia oś 1
8000 kg
wskaźnik obciąż. opon 156
Tylna oś 2
7500 kg
wskaźnik obciążenia opon 154
Zautomatyzowana skrzynia biegów
TraXon
Przełożenie tylnej osi 2,05
12-biegowa skrz. b. TraXon 12TX2210 DD
16,69–1,00
Silnik MX-13
355 kW/483 KM. Ozn. na kab.: 480
Sterowanie automatycznym ukł. klimatyzacji kabiny
Dod. nagrz. kab. z pom. ciepła szczątk. i progr
Belka sprzęgu D137-Dc92-V40
Ustaw. ogran. pr. 85 km/h
wył. trybu Eco 90 km/h
Układ monitorowania stanu akumulatora
monitorowanie ciśnienia w ogumieniu
Brak systemu ratunkowego
Tryb Eco Fuel
Connected Services
R1,315/60R22.5MI XLED 152/148 L Traction BCA 3P
Tylna oś 1
11600 kg
wskaźnik obciążenia opon 145
Homologacja typu pojazdów kompletnych (WVTA) UE
Bez przygotowania ogrzewania silnika
Pilot ECAS z dodatkowymi funkcjami
Bez szyby widoku na krawężnik w drzwiach pasażera
Bez przełączników dostępnych na rynku wtórnym
Bez młotka awaryjnego
Fotel pasażera bez podłokietnika
Wskazanie CO2: Y
rozstaw osi 530 / zwis tylny 290
Brak rolety po stronie zmiennika
Anteny: Przyg. pod rad. DAB
2 kom. GNSS Extra: CB
Maks. GCM zal. od sprzęgu/zaczepu 53 000 kg
Bez hamulca przyczepy/naczepy przy niskiej prędk
Kierownica ze srebrnymi akcentami
Podłokietnik po obu stronach fotela kierowcy
Brak przedniego wspornika płyty montażowej DIN
Bez złącza platformy załadowczej
DAF Corner View
Blat deski rozdzielczej
Wykończenie deski rozdzielczej: Plateau
Bez przygotowania pod telewizję
Fotel kierowcy
obracana podstawa
Fotel pasażera
sztywna podstawa
Szyba hartowana
Szyba przednia z folią przeciwsłoneczną
Elem. wykończeniowe wnętrza kabiny: Exclusive
Kabina XG
Bez lusterek gĹéĂłwnych
Brak ładowarki bezprzewodowej
Brak funkcji DAF Side/Turn Assist
Lodówka i szuflada
Oświetlenie LED wnętrza
System DAF Digital Vision
Sprężarka
2 cylindry
bez sprzęgła
LED Skylights
Kolor wykończenia wnętrza kabiny: Exclusive
bez cechy: Kolor osłony lusterka
Wersja przodu podwozia: dolna pł. aerodyn
Fotel pasażera: kinowy + stolik
pokrow. z tkaniny
Brak lampy roboczej z tyłu kabiny
Materac Xtra Comfort do dolnej leżanki
Transport długodystansowy
Transport ładunków o dużej objętości
Zabudowa kurtynowa/brezent
Płaski (0-3%)> Pagór. (3-6%) / Górzysty (7-11%)
Brak specyfikacji
Normalny
Bez pomocniczego urządzenia rozładowczego
Bez wyposażenia dodatkowego
Nie określono rodzaju towarów
Standardowe przepisy dotyczące transportu
– nieokreślony obszar eksploatacji
Nie określono rodzaju opakowania
Nie określono towarów
Rejestracja - Polska
Brak klimatyzacji postojowej
Nie określono opakowania
Przednie zawieszenie pneumatyczne: typowe
2. przyczepa bez opon z tyłu
1. przyczepa bez tylnych osi
2. przyczepa bez osi tylnych
1. przyczepa bez opon
2. przyczepa bez opon z przodu
1. przyczepa bez opon tylnej osi
1. przyczepa bez osi
2. przyczepa bez osi tylnych
1. przyczepa bez przedniej osi
2. przyczepa bez osi przednich
Normalny
2. przyczepa bez zaczepu
1. przyczepa bez przednich osi
2. przyczepa bez osi przednich
Podwozie pod zabudowę
Bez przyczepy (naczepy)
Bez przyczepy (naczepy) 2
Załadunek/rozładunek - jedna operacja
1. przyczepa – sprzęg pośrodku
Lewarek
Alternator 110 A
akumulatory AGM 2 × 210 Ah
Regulowana owiewka dachowa do kabiny XG
Bez hamulca postojowego ze wspomaganiem
Brak przyg. pod pneum. układ sterujący
wywrotka
Bez złącza zasilania
Asystent podstawowy
Współczynnik obciążenia osi 11,5/7,5
Pneumatyczne sterowanie hamulcem postojowym
Bez sterowania ECAS
Kolor kabiny ť E1980 Crystal White
Kolor owiewki dachowej: Kryszt. biel
Dolny stopień kabiny w kolorze Crystal White
Kolor panelu reflekt. przednich: Crystal White
Kolor zderzaka: Crystal White
XG NewGen
Środkowy schowek z szufladą
Uchw.+wnęka: czar
śc. bocz.: kolor kabiny
Pakiet Efficiency Plus XF/XG
Bez pakietu Comfort Plus
Bez pakietu Executive
Kolor obudowy CMS: Crystal White
Bez wielofunkcyjnego złącza aplikacyjnego
Złącze dodatkowych świateł w podwoziu
Bez pakietu Vision
Bez złącza aplikacyjnego do pilota
Funkcja aktywnego zwalniania zacisku
Bez pakietu klimatycznego
Obciążenie osi wleczonej 7,5 t
Reflektory przednie LED i światła przeciwmgielne
EAS-ld praw
pion. skrz. akum. i zb. AB 75l lew
Tył: 19,00 t
zawieszenie pneumatyczne
SR1344
Al. zb. p. 1200 l: 600 lew
600 praw
wys.505mm
Tryb jazdy manewrowej
Bez przyst. PTO na skrzynce rozdz
przygotowanie
DAF Infotainment Luxury Plus z głośnikami Luxury
F1,315/60R22.5MI XLEZ3P 154/148 L Steering BBA 3P
R2,315/60R22.5MI XLEZ3P 154/148 L Steering BBA 3P
SP,315/60R22.5MI XLEZ3P 154/148 L Steering BBA 3P
Bez pakietu bezpieczeństwa City Safety
Bez przewodów dodatkowych świateł tylnych
Bez pakietu bezpieczeństwa NGD
Tachograf cyfrowy
VDO 1C
wersja G2V2
Roczny przebieg <85 000 km/rok
Показать весь комментарий
Запросить дополнительную информацию
Важно
Данное предложение носит ознакомительный характер. Точную информацию запрашивайте у продавца.
Советы по покупке
Советы по безопасности
Проверка продавца

Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.

Проверка цены

Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.

Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.

Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.

Сомнительная предоплата

Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.

К разновидностям данного мошенничества могут относиться:
  • Перевод предоплаты на карту
  • Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
  • Перевод на счет «доверенного лица»
  • Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
  • Перевод на счет компании с похожим именем
  • Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
  • Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
  • Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Нашли мошенника?
Сообщите нам
Советы по безопасности
PDF
Похожие объявления
51 840 000 тенге 94 000 € ≈ 110 100 $
Грузовик шасси
2023
30 км
Euro 6
Мощность 370 л.с. (272 кВт) Топливо дизель
Польша, Olsztyn
BeneTrucks Sp.zo.o.
21 год на Autoline
Связаться с продавцом
22 000 000 тенге 39 900 € ≈ 46 730 $
Грузовик шасси
2020
510 157 км
Euro 6
Мощность 483 л.с. (355 кВт) Топливо дизель Подвеска пневмо/пневмо
Польша, Sobiekursk, Warszawy
DAF Used Truck Center Warsaw
6 лет на Autoline
Связаться с продавцом
Цена по запросу
Грузовик шасси
2015
819 258 км
Мощность 460 л.с. (338 кВт)
Польша, Bodzentyn
P.W. OSZYWA RYSZARD
14 лет на Autoline
Связаться с продавцом
Продаете технику?
Делайте это вместе с нами!
10 970 000 тенге 19 900 € ≈ 23 300 $
Грузовик шасси
2017
Euro 6
Мощность 449 л.с. (330 кВт) Топливо дизель Грузопод. 26 000 кг Колесная формула 6x2 Подвеска пневмо/пневмо
Польша, Grabica
AGROL
2 года на Autoline
Связаться с продавцом
8 272 000 тенге 15 000 € ≈ 17 570 $
Грузовик шасси
1996
500 000 км
Euro 2
Мощность 330 л.с. (243 кВт) Топливо дизель
Польша, Grójec
PHU TRANSPOL Grzegorz Konarzewski
1 год на Autoline
Связаться с продавцом
5 068 000 тенге 39 000 PLN ≈ 9 191 €
Грузовик шасси
2012
516 000 км
Euro 5
Мощность 210 л.с. (154 кВт) Топливо дизель Колесная формула 4x2 Подвеска рессора/пневмо
Польша, KOPANA
PT TRUCK
16 лет на Autoline
Связаться с продавцом
3 805 000 тенге 6 900 € ≈ 8 081 $
Грузовик шасси
2009
376 000 км
Euro 5
Мощность 220 л.с. (162 кВт) Топливо дизель Колесная формула 4x2 Подвеска рессора/пневмо
Польша, Starachowice
CS Ciężarówki Starachowice
7 лет на Autoline
Связаться с продавцом
6 563 000 тенге 11 900 € ≈ 13 940 $
Грузовик шасси
2008
459 000 км
Euro 5
Мощность 220 л.с. (162 кВт) Топливо дизель Подвеска рессора/пневмо
Польша, Starachowice
CS Ciężarówki Starachowice
7 лет на Autoline
Связаться с продавцом
22 610 000 тенге 41 000 € ≈ 48 020 $
Грузовик шасси
2018
703 686 км
Euro 6
Мощность 480 л.с. (353 кВт) Грузопод. 15 100 кг Колесная формула 6x2
Польша, Nowe Iganie
AUTOIGANIE
1 год на Autoline
Связаться с продавцом
1 158 000 тенге 2 100 € ≈ 2 459 $
Грузовик шасси
1999
385 000 км
Грузопод. 7 500 кг
Польша, Biłgoraj
P.W AUTO-MAX Orzechowski Andrzej
1 год на Autoline
Связаться с продавцом
17 370 000 тенге 31 500 € ≈ 36 890 $
Грузовик шасси
2019
670 000 км
Колесная формула 6x2 Подвеска пневмо/пневмо
Польша
Auto Handel Ryszard Bednarczyk
2 года на Autoline
Связаться с продавцом
551,50 тенге 1 € ≈ 1,17 $
Грузовик шасси
2005
773 539 км
Euro 4
Мощность 480 л.с. (353 кВт) Топливо дизель Колесная формула 4x2 Подвеска рессора/пневмо
Польша, Sobienie Jeziory
Luksson Trucks
10 лет на Autoline
Связаться с продавцом
7 997 000 тенге 14 500 € ≈ 16 980 $
Грузовик шасси
2019
492 619 км
Euro 6
Мощность 449 л.с. (330 кВт) Топливо дизель
Польша, Podrzewie
MP-SPED
7 лет на Autoline
Связаться с продавцом
5 791 000 тенге 10 500 € ≈ 12 300 $
Грузовик шасси
2000
Мощность 430 л.с. (316 кВт) Топливо дизель
Польша, Ozorków
DOMITRANS
9 лет на Autoline
Связаться с продавцом
Цена по запросу
Грузовик шасси
2019
Колесная формула 6x2
Польша, Włoszczowa
Rob-Trans
16 лет на Autoline
Связаться с продавцом
35 020 000 тенге 63 500 € ≈ 74 360 $
Грузовик шасси
2025
20 км
Euro 6
Мощность 208 л.с. (153 кВт) Топливо дизель Грузопод. 8 200 кг
Польша, Olsztyn
BeneTrucks Sp.zo.o.
21 год на Autoline
Связаться с продавцом
1 300 000 тенге 10 000 PLN ≈ 2 357 €
Грузовик шасси
2008
350 000 км
Мощность 250 л.с. (184 кВт) Топливо дизель Подвеска рессора/пневмо
Польша, Limanowa
Связаться с продавцом
7 721 000 тенге 14 000 € ≈ 16 400 $
Грузовик шасси
2013
501 000 км
Euro 5
Топливо дизель
Польша, Jaworzno
F.H.U. EUROPOL
8 лет на Autoline
Связаться с продавцом
5 349 000 тенге 9 700 € ≈ 11 360 $
Грузовик шасси
2005
510 000 км
Euro 3
Мощность 360 л.с. (265 кВт) Колесная формула 4x2 Подвеска рессора/пневмо
Польша, Sanniki
FHUT ,,NEGO''
14 лет на Autoline
Связаться с продавцом
12 870 000 тенге 99 000 PLN ≈ 23 330 €
Грузовик шасси
2017
696 000 км
Euro 6
Мощность 510 л.с. (375 кВт) Топливо дизель Грузопод. 12 590 кг
Польша, Czeladź
Silesia Trucks Krystian Wrzesień
7 лет на Autoline
Связаться с продавцом