Новый изотермический грузовик < 3.5т Renault Master L3, VI 8EP
























Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.




















Марка: Renault
Модель: Master L3, VI
Колесная база: 4215 мм
Изотермический кузов со следующими размерами:
Длина (внутренняя): 4200 мм
Ширина (внутренняя): 2150 мм
Высота (внутренняя): 2200 мм
Вес (прибл., без дополнительного оборудования): 680 кг (+/- 5%)
Стандартная спецификация изотермического кузова 0-+6°C:
Подрамник — из алюминиевых профилей.
Стены и крыша из ламинированных сэндвич-панелей с утеплителем 45 мм (+/- 2 мм).
Внешние стены отделаны алюминиевыми профилями, окрашенными в белый цвет.
Задние двери — двустворчатые, изолированные, с рамой и системой запирания из нержавеющей стали.
Лестница — для облегчения входа.
Фиксаторы дверей — для закрепления дверей у боковой стенки.
Изолированный пол с противоскользящим покрытием — сертификат PZH.
Внешнее светодиодное (LED) освещение в соответствии с ПДД.
Внутреннее светодиодное освещение — 2 шт.
Колесные арки с брызговиками задней оси из черного пластика.
Велосипедные отбойники — алюминиевые, складные.
Усиление под холодильный агрегат (уточнить тип).
Напольный плинтус.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ПЛАТНЫЕ ОПЦИИ:
Такелажная рейка, первый ряд — 1 500 PLN нетто
Крышный спойлер с обтекателями, белый — 2 500 PLN нетто
Пневмоподвеска с манометром и компрессором — 3 500 PLN нетто
Юридическая информация: Данный документ является исключительно коммерческой информацией. Цена может измениться в зависимости от стоимости материалов (LME) или производства, но не более чем на 30%.