Крюковой мультилифт GINAF M 3232 S 6X2 - EURO 2 + PALFINGER PK19000 + REMOTE + PALIFT HOOK
Заинтересовались объявлением?
1/35
17 950 €
Цена без НДС
≈ 11 290 000 тенге
≈ 20 970 $
≈ 20 970 $
Марка:
GINAF
Тип:
крюковой мультилифт
Год выпуска:
1999-04
Первая регистрация:
1999-04
Пробег:
287 770 км
Грузоподъемность:
15 720 кг
Собственный вес:
15 780 кг
Полная масса:
31 500 кг
Место расположения:
Нидерланды
Groot-Ammers6498 км до "United States/Columbus"
Groot-Ammers6498 км до "United States/Columbus"
Номер в стоке продавца:
GI010013-K
Дата размещения:
15 окт. 2025 г.
Описание
Габаритные размеры:
ширина - 2,52 м
Двигатель
Мощность:
340 л.с. (250 кВт)
Топливо:
дизель
Количество цилиндров:
6
Евро:
Euro 2
КПП
Тип:
механика
Количество передач:
8
Оси
Количество осей:
3
Колесная формула:
6x2
Колесная база:
6 550 мм
Спаренная резина
Первая ось:
385/65R22.5, тормоза - барабанные
Вторая ось:
13R22.5, тормоза - барабанные
Третья ось:
13R22.5, тормоза - барабанные
Тормоза
Моторный тормоз
Дополнительные опции
Кондиционер
Мультимедиа
Автомагнитола:
CD
Функции безопасности
Блокировка дифференциала
Дополнительная комплектация
Центральная смазка
Состояние
Состояние:
б/у
Дополнительная информация
Цвет:
красный
Важно
Данное предложение носит ознакомительный характер. Точную информацию запрашивайте у продавца.
Советы по покупке
Советы по безопасности
Проверка продавца
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Проверка цены
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Сомнительная предоплата
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
К разновидностям данного мошенничества могут относиться:
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Нашли мошенника?
Сообщите нам
Контакты продавца
Radek Borek
Языки:
русский, польский, английский, немецкий, нидерландский
+31 6 142...
Показать
+31 6 14226034
Rene Jerphanion
Языки:
английский, немецкий, нидерландский
+31 6 125...
Показать
+31 6 12511348
Адрес
Нидерланды, Утрехт, 2964LG, Groot-Ammers, Ambachtsweg 1
Локальное время продавца:
00:06 (CEST)
Контакты продавца
RH Trucks BV
Нидерланды
10 лет на Autoline
4.0
63 отзыва
+31 6 142...
Показать
+31 6 14226034
+31 6 125...
Показать
+31 6 12511348
Продаете технику?
Делайте это вместе с нами!
Похожие объявления
64 950 €
≈ 40 850 000 тенге
≈ 75 870 $
Крюковой мультилифт - вездеходный кран
1999
137 603 км
20 884 м/ч
Грузопод.
150 кг
150 кг
Нидерланды, Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 лет на Autoline
47 950 €
≈ 30 150 000 тенге
≈ 56 010 $
Крюковой мультилифт - вездеходный кран
1999
92 180 км
16 440 м/ч
Нидерланды, Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 лет на Autoline
65 000 €
≈ 40 880 000 тенге
≈ 75 930 $
Крюковой мультилифт - вездеходный кран
1999
165 000 км
17 000 м/ч
Нидерланды, Oosterhout
PVE Cranes & Services
7 лет на Autoline
Цена по запросу
Крюковой мультилифт - автокран
1999
155 047 км
17 678 м/ч
Нидерланды, Sassenheim
UCM Holland
7 лет на Autoline
137 950 €
≈ 86 750 000 тенге
≈ 161 100 $
Крюковой мультилифт - автокран
2003
175 256 км
19 519 м/ч
Нидерланды, Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 лет на Autoline
Цена по запросу
Крюковой мультилифт - вездеходный кран
2000
216 891 км
6 146 м/ч
Высота подъема
30 м
30 м
Нидерланды, Vierpolders
Lodi Trading Company B.V.
3 года на Autoline
Цена по запросу
Крюковой мультилифт - вездеходный кран
1998
329 700 км
26 043 м/ч
Нидерланды, Wijchen
Derks Trucks BV
10 лет на Autoline
4 950 €
≈ 3 113 000 тенге
≈ 5 782 $
Крюковой мультилифт - автокран
2000
200 650 км
Грузопод.
3 250 кг
3 250 кг
Нидерланды, Emmeloord
ETRADING - Nice To Move You
2 года на Autoline
19 950 €
≈ 12 550 000 тенге
≈ 23 300 $
Крюковой мультилифт - автокран
2002
501 540 км
Грузопод.
12 480 кг
12 480 кг
Нидерланды, Mook
Harry Vloet b.v.
5 лет на Autoline
80 900 €
≈ 50 880 000 тенге
≈ 94 500 $
Крюковой мультилифт - автокран
1998
98 365 км
Грузопод.
650 кг
650 кг
Нидерланды, Veghel
BAS World
21 год на Autoline
19 750 €
≈ 12 420 000 тенге
≈ 23 070 $
Крюковой мультилифт - автокран
2003
129 784 км
Грузопод.
4 450 кг
4 450 кг
Нидерланды, Hedel
DEKO B.V.
10 лет на Autoline
3
Цена по запросу
Крюковой мультилифт - вездеходный кран
2001
115 500 км
9 260 м/ч
Грузопод.
100 000 кг
100 000 кг
Нидерланды, Lelystad
Amsterdam Machinery BV
9 лет на Autoline
Цена по запросу
Крюковой мультилифт - автокран
1997
101 672 км
10 289 м/ч
Грузопод.
70 000 кг
70 000 кг
Нидерланды, Nunspeet
HOMAR B.V. company
6 лет на Autoline
26 500 €
≈ 16 670 000 тенге
≈ 30 950 $
Крюковой мультилифт - мини-кран
1999
3 841 м/ч
Высота подъема
17,5 м
17,5 м
Нидерланды, Marknesse
Hulleman Trucks B.V.
20 лет на Autoline
64 500 €
≈ 40 560 000 тенге
≈ 75 340 $
Крюковой мультилифт - вездеходный кран
2001
139 644 км
Высота подъема
40,3 м
40,3 м
Нидерланды, Groenlo
PFEIFER Sales BV
15 лет на Autoline
Цена по запросу
Крюковой мультилифт - башенный кран
1999
Грузопод.
12 000 кг
Высота подъема
30 м
12 000 кг
Высота подъема
30 м
Нидерланды, Alphen aan den Rijn
MULTI-CRANE INTERNATIONAL B.V.
10 лет на Autoline
26 500 €
≈ 16 670 000 тенге
≈ 30 950 $
Крюковой мультилифт - гусеничный кран
1999
3 841 м/ч
Высота подъема
17,5 м
17,5 м
Нидерланды, Marknesse
Hulleman Trucks B.V.
20 лет на Autoline
1
Цена по запросу
Крюковой мультилифт - вездеходный кран
1999
Высота подъема
38 м
38 м
Нидерланды
EU Cranes
12 лет на Autoline
495 000 €
≈ 311 300 000 тенге
≈ 578 200 $
Крюковой мультилифт - вездеходный кран
1999
72 000 км
6 129 м/ч
Грузопод.
300 000 кг
300 000 кг
Нидерланды, Holten
Jansen Holten
4 года на Autoline
Цена по запросу
Крюковой мультилифт - вездеходный кран
1999
Нидерланды, Nijkerk
PJ Cranes B.V.
9 лет на Autoline
Запчасти для грузовиков
- Aluminium fuel tank
- Heavy duty engine brake
- Power take-off (PTO)
- PTO
- Visor
= Remarks =
VIDEO AVAILABLE
= Dealer information =
we'll do our best to get the right in information on the website but their can be no rights
derived from the information on the website.
= More information =
Cab: day
Front axle: Tyre size: 385/65R22.5; Max. axle load: 10000 kg; Steering; Tyre profile left: 10%; Tyre profile right: 10%; Suspension: leaf suspension
Rear axle 1: Tyre size: 13R22.5; Max. axle load: 13000 kg; Tyre profile left inner: 30%; Tyre profile left outer: 30%; Tyre profile right outer: 30%; Tyre profile right outer: 30%; Reduction: hub reduction; Suspension: hydraulic suspension
Rear axle 2: Tyre size: 13R22.5; Max. axle load: 13000 kg; Steering; Tyre profile left inner: 20%; Tyre profile left outer: 20%; Tyre profile right outer: 20%; Tyre profile right outer: 20%; Suspension: hydraulic suspension
Crane: PALFINGER PK19000, year of manufacture 1998, behind the cab
Registration number: BH-FX-46
Please contact Rene Jerphanion or Sven Rommens for more information
- Алуминиев горивен резервоар
- Маска
- Моторна спирачка-забавител в тежки условия
- Clona
- Hliníková palivová nádrž
- PTO
- Robustní motorová brzda
= Další informace =
Kabina: den
Přední náprava: Velikost pneumatiky: 385/65R22.5; Max. zatížení nápravy: 10000 kg; Řízení; Profil pneumatiky vlevo: 10%; Profil pneumatiky vpravo: 10%; Zavěšení: listové odpružení
Zadní náprava 1: Velikost pneumatiky: 13R22.5; Max. zatížení nápravy: 13000 kg; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 30%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 30%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 30%; Profil pneumatiky vpravo venku: 30%; Redukce: redukce náboje; Zavěšení: hydraulické odpružení
Zadní náprava 2: Velikost pneumatiky: 13R22.5; Max. zatížení nápravy: 13000 kg; Řízení; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 20%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 20%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 20%; Profil pneumatiky vpravo venku: 20%; Zavěšení: hydraulické odpružení
Jeřáb: PALFINGER PK19000, rok výroby 1998, za kabinou
Registrační číslo: BH-FX-46
- Aluminium-Kraftstofftank
- Bremskraftverstärker
- Sonnenschutzklappe
- Zapfwelle (PTO)
- Zapfwelle (PTO)
= Anmerkungen =
VIDEO AVAILABLE
= Weitere Informationen =
Kabine: Tag
Vorderachse: Refenmaß: 385/65R22.5; Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 10%; Reifen Profil rechts: 10%; Federung: Blattfederung
Hinterachse 1: Refenmaß: 13R22.5; Max. Achslast: 13000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 30%; Reifen Profil links außen: 30%; Reifen Profil rechts innerhalb: 30%; Reifen Profil rechts außen: 30%; Reduzierung: Ausenplanetenachsen; Federung: hydraulische Federung
Hinterachse 2: Refenmaß: 13R22.5; Max. Achslast: 13000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 20%; Reifen Profil links außen: 20%; Reifen Profil rechts innerhalb: 20%; Reifen Profil rechts außen: 20%; Federung: hydraulische Federung
Kran: PALFINGER PK19000, Baujahr 1998, hinter der Kabine
Kennzeichen: BH-FX-46
Wenden Sie sich an Rene Jerphanion oder Sven Rommens, um weitere Informationen zu erhalten.
- Aluminiumsbrændstoftank
- Kraftig motorbremse
- Kraftudtag
- Solskærm
= Yderligere oplysninger =
Førerhus: day cab
Foraksel: Dækstørrelse: 385/65R22.5; Maks. akselbelastning: 10000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 10%; Dækprofil højre: 10%; Affjedring: bladaffjedring
Bagaksel 1: Dækstørrelse: 13R22.5; Maks. akselbelastning: 13000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 30%; Dækprofil venstre udvendige: 30%; Dækprofil højre udvendige: 30%; Dækprofil højre udvendige: 30%; Reduktion: navreduktion; Affjedring: hydraulisk affjedring
Bagaksel 2: Dækstørrelse: 13R22.5; Maks. akselbelastning: 13000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre indvendige: 20%; Dækprofil venstre udvendige: 20%; Dækprofil højre udvendige: 20%; Dækprofil højre udvendige: 20%; Affjedring: hydraulisk affjedring
Kran: PALFINGER PK19000, produktionsår 1998, bag førerhuset
Registreringsnummer: BH-FX-46
- Γείσο
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
- Φρένο κινητήρα βαρέος τύπου
- Freno de motor reforzado
- Parasol
- PTO
- Tanque de combustible de aluminio
= Comentarios =
VIDEO AVAILABLE
= Más información =
Cabina: día
Eje delantero: Tamaño del neumático: 385/65R22.5; Carga máxima del eje: 10000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 10%; Dibujo del neumático derecha: 10%; Suspensión: suspensión de ballestas
Eje trasero 1: Tamaño del neumático: 13R22.5; Carga máxima del eje: 13000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 30%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 30%; Dibujo del neumático derecha exterior: 30%; Dibujo del neumático derecha exterior: 30%; Reducción: reducción de cubo; Suspensión: suspensión hidráulica
Eje trasero 2: Tamaño del neumático: 13R22.5; Carga máxima del eje: 13000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda interior: 20%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 20%; Dibujo del neumático derecha exterior: 20%; Dibujo del neumático derecha exterior: 20%; Suspensión: suspensión hidráulica
Grúa: PALFINGER PK19000, año de fabricación 1998, detrás de la cabina
Matrícula: BH-FX-46
- Raskaan käytön moottorijarru
- Visiiri
- Voimanotto
- Frein moteur renforcé
- Pare-soleil
- Prise de force
- Prise de force (PTO)
- Réservoir de carburant en aluminium
= Remarques =
VIDEO AVAILABLE
= Plus d'informations =
Cabine: jour
Essieu avant: Dimension des pneus: 385/65R22.5; Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 10%; Sculptures des pneus droite: 10%; Suspension: suspension à lames
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 13R22.5; Charge maximale sur essieu: 13000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 30%; Sculptures des pneus gauche externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 30%; Réduction: moyeux réducteurs; Suspension: suspension hydraulique
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 13R22.5; Charge maximale sur essieu: 13000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 20%; Sculptures des pneus gauche externe: 20%; Sculptures des pneus droit externe: 20%; Sculptures des pneus droit externe: 20%; Suspension: suspension hydraulique
Grue: PALFINGER PK19000, année de construction 1998, derrière la cabine
Numéro d'immatriculation: BH-FX-46
- Priključno vratilo
- Sjenilo
- Snažna kočnica motora
- Alumínium üzemanyagtartály
- Kihajtás
- Nagy teljesítményű motorfék
- Napellenző
= További információk =
Kabin: nap
Első tengely: Gumiabroncs mérete: 385/65R22.5; Maximális tengelyterhelés: 10000 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 10%; Gumiabroncs profilja jobbra: 10%; Felfüggesztés: laprugózás
Hátsó tengely 1: Gumiabroncs mérete: 13R22.5; Maximális tengelyterhelés: 13000 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 30%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 30%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 30%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 30%; Csökkentés: kerékagy-csökkentés; Felfüggesztés: hidraulikus felfüggesztés
Hátsó tengely 2: Gumiabroncs mérete: 13R22.5; Maximális tengelyterhelés: 13000 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja belül balra: 20%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 20%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 20%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 20%; Felfüggesztés: hidraulikus felfüggesztés
Daru: PALFINGER PK19000, építési év 1998, a vezetőfülke mögött
Rendszám: BH-FX-46
- Freno motore per impieghi gravosi
- Parasole
- Presa di forsa
- Serbatoio del carburante in alluminio
= Ulteriori informazioni =
Cabina: giorno
Asse anteriore: Dimensioni del pneumatico: 385/65R22.5; Carico massimo per asse: 10000 kg; Sterzo; Profilo del pneumatico sinistra: 10%; Profilo del pneumatico destra: 10%; Sospensione: sospensione a balestra
Asse posteriore 1: Dimensioni del pneumatico: 13R22.5; Carico massimo per asse: 13000 kg; Profilo del pneumatico interno sinistro: 30%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 30%; Profilo del pneumatico interno destro: 30%; Profilo del pneumatico esterno destro: 30%; Riduzione: riduzione del mozzo; Sospensione: sospensione idraulica
Asse posteriore 2: Dimensioni del pneumatico: 13R22.5; Carico massimo per asse: 13000 kg; Sterzo; Profilo del pneumatico interno sinistro: 20%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 20%; Profilo del pneumatico interno destro: 20%; Profilo del pneumatico esterno destro: 20%; Sospensione: sospensione idraulica
Gru: PALFINGER PK19000, anno di costruzione 1998, dietro la cabina
Numero di immatricolazione: BH-FX-46
- PTO
- Алюминиевый топливный бак
- Моторный тормоз для тяжелых условий работы
- Солнцезащитный козырек
= Дополнительная информация =
Кабина: кабина без спального места (day)
Передний мост: Размер шин: 385/65R22.5; Макс. нагрузка на ось: 10000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 10%; Профиль шин справа: 10%; Подвеска: рессорная подвеска
Задний мост 1: Размер шин: 13R22.5; Макс. нагрузка на ось: 13000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 30%; Профиль шин левое внешнее: 30%; Профиль шин правое внешнее: 30%; Профиль шин правое внешнее: 30%; Редуктор: редуктор ступицы; Подвеска: гидравлическая подвеска
Задний мост 2: Размер шин: 13R22.5; Макс. нагрузка на ось: 13000 kg; Рулевое управление; Профиль шин левое внутреннее: 20%; Профиль шин левое внешнее: 20%; Профиль шин правое внешнее: 20%; Профиль шин правое внешнее: 20%; Подвеска: гидравлическая подвеска
Кран: PALFINGER PK19000, год выпуска 1998, сзади кабины
Регистрационный номер: BH-FX-46
- Aftakas (PTO)
- Aluminium brandstoftank
- PTO
- PTO
- Versterkte motorrem
- Zonneklep
= Bijzonderheden =
VIDEO AVAILABLE
= Bedrijfsinformatie =
Wij doen ons best om de gegevens zo accuraat mogelijk weer te geven toch kunnen er geen rechten ontleent worden aan deze gegevens
Ook kunnen wij voor u de financiering regelen binnen Nederland.
= Meer informatie =
Cabine: dag
Vooras: Bandenmaat: 385/65R22.5; Max. aslast: 10000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 10%; Bandenprofiel rechts: 10%; Vering: bladvering
Achteras 1: Bandenmaat: 13R22.5; Max. aslast: 13000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 30%; Bandenprofiel linksbuiten: 30%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 30%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 30%; Reductie: naafreductie; Vering: hydraulische vering
Achteras 2: Bandenmaat: 13R22.5; Max. aslast: 13000 kg; Meesturend; Bandenprofiel linksbinnen: 20%; Bandenprofiel linksbuiten: 20%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 20%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 20%; Vering: hydraulische vering
Kraan: PALFINGER PK19000, bouwjaar 1998, achter de cabine
Kenteken: BH-FX-46
Neem voor meer informatie contact op met Rene Jerphanion of Sven Rommens
- Kraftig motorbrems
- Kraftuttak
- Solskjerm
- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Osłony przeciwsłoneczne
- Wał odbioru mocy
- Wzmocnione hamowanie silnikiem
= Więcej informacji =
Kabina: dzienna
Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 10%; Profil opon prawa: 10%; Zawieszenie: zawieszenie piórowe
Oś tylna 1: Rozmiar opon: 13R22.5; Maksymalny nacisk na oś: 13000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 30%; Profil opon lewa zewnętrzna: 30%; Profil opon prawa zewnętrzna: 30%; Profil opon prawa zewnętrzna: 30%; Redukcja: redukcja piasty; Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne
Oś tylna 2: Rozmiar opon: 13R22.5; Maksymalny nacisk na oś: 13000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa wewnętrzna: 20%; Profil opon lewa zewnętrzna: 20%; Profil opon prawa zewnętrzna: 20%; Profil opon prawa zewnętrzna: 20%; Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne
Żuraw: PALFINGER PK19000, rok produkcji 1998, z tyłu kabiny
Numer rejestracyjny: BH-FX-46
- Depósito de combustível em alumínio
- Tomada da força
- Travão do motor reforçado
- Visor
= Mais informações =
Cabina: dia
Eixo dianteiro: Tamanho dos pneus: 385/65R22.5; Máx carga por eixo: 10000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 10%; Perfil do pneu direita: 10%; Suspensão: suspensão de molas
Eixo traseiro 1: Tamanho dos pneus: 13R22.5; Máx carga por eixo: 13000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 30%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 30%; Perfil do pneu exterior direito: 30%; Perfil do pneu exterior direito: 30%; Redução: redução do cubo; Suspensão: suspensão hidráulica
Eixo traseiro 2: Tamanho dos pneus: 13R22.5; Máx carga por eixo: 13000 kg; Direção; Perfil do pneu interior esquerdo: 20%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 20%; Perfil do pneu exterior direito: 20%; Perfil do pneu exterior direito: 20%; Suspensão: suspensão hidráulica
Grua: PALFINGER PK19000, ano de fabrico 1998, atrás da cabina
Número de registo: BH-FX-46
- Frână de motor heavy-duty
- Parasolar
- Rezervor de combustibil din aluminiu
- Clona
- Hliníková palivová nádrž
- PTO
- Vysokovýkonná motorová brzda
= Ďalšie informácie =
Kabína: deň
Predná náprava: Veľkosť pneumatiky: 385/65R22.5; Max. zaťaženie nápravy: 10000 kg; Riadenie; Profil pneumatiky vľavo: 10%; Profil pneumatiky vpravo: 10%; Zavesenie: listové odpruženie
Zadná náprava 1: Veľkosť pneumatiky: 13R22.5; Max. zaťaženie nápravy: 13000 kg; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 30%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 30%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 30%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 30%; Redukcia: redukcia náboja; Zavesenie: hydraulické odpruženie
Zadná náprava 2: Veľkosť pneumatiky: 13R22.5; Max. zaťaženie nápravy: 13000 kg; Riadenie; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 20%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 20%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 20%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 20%; Zavesenie: hydraulické odpruženie
Žeriav: PALFINGER PK19000, rok výroby 1998, za kabínou
Registračné číslo: BH-FX-46
- Bränsletank av aluminium
- Extra kraftig motorbroms
- PTO
- Solskydd
= Ytterligare information =
Hytt: dag
Framaxel: Däckets storlek: 385/65R22.5; Max. axellast: 10000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 10%; Däckprofil rätt: 10%; Fjädring: bladfjädring
Bakaxel 1: Däckets storlek: 13R22.5; Max. axellast: 13000 kg; Däckprofil inuti vänster: 30%; Däckprofil lämnades utanför: 30%; Däckprofil innanför höger: 30%; Däckprofil utanför höger: 30%; Minskning: minskning av nav; Fjädring: hydraulisk fjädring
Bakaxel 2: Däckets storlek: 13R22.5; Max. axellast: 13000 kg; Styrning; Däckprofil inuti vänster: 20%; Däckprofil lämnades utanför: 20%; Däckprofil innanför höger: 20%; Däckprofil utanför höger: 20%; Fjädring: hydraulisk fjädring
Kran: PALFINGER PK19000, byggnadsår 1998, bakom kabinen
Registreringsnummer: BH-FX-46
- Ağır hizmet tipi motor freni
- Güneşlik
- PTO