Полуприцеп контейнеровоз LAG O-3-39L
Заинтересовались объявлением?
1/8
3 250 €
Цена без НДС
≈ 2 018 000 тенге
≈ 3 780 $
≈ 3 780 $
Марка:
LAG
Модель:
O-3-39L
Год выпуска:
1997-07
Первая регистрация:
1997-07
Грузоподъемность:
35 000 кг
Собственный вес:
4 000 кг
Полная масса:
39 000 кг
Место расположения:
Бельгия
Genk6587 км до "United States/Columbus"
Genk6587 км до "United States/Columbus"
Номер в стоке продавца:
SFN506311
Дата размещения:
13 окт. 2025 г.
Описание
Габаритные размеры:
Длина - 9,23 м, ширина - 2,5 м
Оси
Количество осей:
3
Колесная база:
60 000 мм
Первая ось:
385/65R22.5
Вторая ось:
385/65R22.5
Третья ось:
385/65R22.5
Тормоза
ABS
Дополнительная комплектация
Центральная смазка
Состояние
Состояние:
б/у
Дополнительная информация
Цвет:
красный
Важно
Данное предложение носит ознакомительный характер. Точную информацию запрашивайте у продавца.
Советы по покупке
Советы по безопасности
Проверка продавца
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Проверка цены
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Сомнительная предоплата
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
К разновидностям данного мошенничества могут относиться:
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Нашли мошенника?
Сообщите нам
Контакты продавца
Germain Daenen
Языки:
польский, французский, нидерландский, немецкий, итальянский, испанский, английский
+32 472 55 ...
Показать
+32 472 55 55 45
Luk Schoefs
Языки:
французский, немецкий, нидерландский, английский
+32 472 55 ...
Показать
+32 472 55 53 77
Языки:
французский, польский, румынский, нидерландский, немецкий, итальянский, испанский, английский
+32 89 23 ...
Показать
+32 89 23 53 43
Адрес
Бельгия, Лимбург, 3600, Genk, Eikelaarstraat 23
Локальное время продавца:
05:17 (CET)
Контакты продавца
BVBA OPTIMA TRUCKS
Бельгия
9 лет на Autoline
3.9
87 отзывов
+32 472 55 ...
Показать
+32 472 55 55 45
+32 472 55 ...
Показать
+32 472 55 53 77
+32 89 23 ...
Показать
+32 89 23 53 43
Продаете технику?
Делайте это вместе с нами!
Похожие объявления
1
2 850 €
≈ 1 770 000 тенге
≈ 3 315 $
Полуприцеп контейнеровоз
2001
Собственный вес
4 080 кг
4 080 кг
Бельгия, Wingene
DEGROOTE TRUCKS-BELGIUM
21 год на Autoline
4 350 €
≈ 2 701 000 тенге
≈ 5 059 $
Полуприцеп контейнеровоз
2000
Собственный вес
3 980 кг
3 980 кг
Бельгия, Wingene
DEGROOTE TRUCKS-BELGIUM
21 год на Autoline
2 900 €
≈ 1 801 000 тенге
≈ 3 373 $
Полуприцеп контейнеровоз
2000
Грузопод.
31 380 кг
Собственный вес
6 620 кг
31 380 кг
Собственный вес
6 620 кг
Бельгия, Bree
Smeets & Zonen
19 лет на Autoline
2 500 €
≈ 1 553 000 тенге
≈ 2 907 $
Полуприцеп контейнеровоз
1996
Грузопод.
32 420 кг
Собственный вес
6 580 кг
32 420 кг
Собственный вес
6 580 кг
Нидерланды, Lamswaarde
P. Mostert Import-Export B.V.
9 лет на Autoline
2 850 €
≈ 1 770 000 тенге
≈ 3 315 $
Полуприцеп контейнеровоз
1997
Грузопод.
33 660 кг
Собственный вес
5 840 кг
33 660 кг
Собственный вес
5 840 кг
Бельгия, Meer
GA den Otter bedrijfsauto’s BV
18 лет на Autoline
3 750 €
≈ 2 329 000 тенге
≈ 4 361 $
Полуприцеп контейнеровоз
2001
Грузопод.
37 750 кг
Собственный вес
5 250 кг
37 750 кг
Собственный вес
5 250 кг
Бельгия, Meer
GA den Otter bedrijfsauto’s BV
18 лет на Autoline
2 850 €
≈ 1 770 000 тенге
≈ 3 315 $
Полуприцеп контейнеровоз
1993
Грузопод.
29 440 кг
Собственный вес
3 560 кг
29 440 кг
Собственный вес
3 560 кг
Бельгия, Meer
GA den Otter bedrijfsauto’s BV
18 лет на Autoline
2 500 €
≈ 1 553 000 тенге
≈ 2 907 $
Полуприцеп контейнеровоз
1996
Грузопод.
36 320 кг
Собственный вес
5 680 кг
36 320 кг
Собственный вес
5 680 кг
Бельгия, Meer
GA den Otter bedrijfsauto’s BV
18 лет на Autoline
2 850 €
≈ 1 770 000 тенге
≈ 3 315 $
Полуприцеп контейнеровоз
1996
Грузопод.
33 900 кг
Собственный вес
5 600 кг
33 900 кг
Собственный вес
5 600 кг
Бельгия, Meer
GA den Otter bedrijfsauto’s BV
18 лет на Autoline
2 850 €
≈ 1 770 000 тенге
≈ 3 315 $
Полуприцеп контейнеровоз
1997
Грузопод.
33 660 кг
Собственный вес
5 840 кг
33 660 кг
Собственный вес
5 840 кг
Бельгия, Meer
GA den Otter bedrijfsauto’s BV
18 лет на Autoline
3 200 €
≈ 1 987 000 тенге
≈ 3 722 $
Полуприцеп контейнеровоз
1994
Грузопод.
30 940 кг
Собственный вес
7 060 кг
30 940 кг
Собственный вес
7 060 кг
Бельгия, Bree
Smeets & Zonen
19 лет на Autoline
3 450 €
≈ 2 142 000 тенге
≈ 4 012 $
Полуприцеп контейнеровоз
1997
Грузопод.
35 010 кг
Собственный вес
3 990 кг
35 010 кг
Собственный вес
3 990 кг
Нидерланды, Oud Gastel
Gema Trading B.V.
10 лет на Autoline
2 500 €
≈ 1 553 000 тенге
≈ 2 907 $
Полуприцеп контейнеровоз
1997
Грузопод.
32 000 кг
Собственный вес
4 880 кг
32 000 кг
Собственный вес
4 880 кг
Нидерланды, Lamswaarde
P. Mostert Import-Export B.V.
9 лет на Autoline
9 950 €
≈ 6 179 000 тенге
≈ 11 570 $
Полуприцеп контейнеровоз
1996
Грузопод.
25 750 кг
Собственный вес
7 250 кг
25 750 кг
Собственный вес
7 250 кг
Нидерланды, Oud Gastel
Gema Trading B.V.
10 лет на Autoline
3 500 €
≈ 2 174 000 тенге
≈ 4 070 $
Полуприцеп контейнеровоз
2007
Грузопод.
34 660 кг
Собственный вес
4 340 кг
34 660 кг
Собственный вес
4 340 кг
Бельгия, Genk
BVBA OPTIMA TRUCKS
9 лет на Autoline
3 500 €
≈ 2 174 000 тенге
≈ 4 070 $
Полуприцеп контейнеровоз
2002
Грузопод.
33 460 кг
Собственный вес
5 540 кг
33 460 кг
Собственный вес
5 540 кг
Бельгия, Genk
BVBA OPTIMA TRUCKS
9 лет на Autoline
3 000 €
≈ 1 863 000 тенге
≈ 3 489 $
Полуприцеп контейнеровоз
2000
Грузопод.
35 040 кг
Собственный вес
3 960 кг
35 040 кг
Собственный вес
3 960 кг
Бельгия, Genk
BVBA OPTIMA TRUCKS
9 лет на Autoline
3 250 €
≈ 2 018 000 тенге
≈ 3 780 $
Полуприцеп контейнеровоз
1999
Грузопод.
35 404 кг
Собственный вес
3 596 кг
35 404 кг
Собственный вес
3 596 кг
Бельгия, Genk
BVBA OPTIMA TRUCKS
9 лет на Autoline
2 750 €
≈ 1 708 000 тенге
≈ 3 198 $
Полуприцеп контейнеровоз
1993
Грузопод.
26 560 кг
Собственный вес
3 440 кг
26 560 кг
Собственный вес
3 440 кг
Бельгия, Meer
GA den Otter bedrijfsauto’s BV
18 лет на Autoline
2 950 €
≈ 1 832 000 тенге
≈ 3 431 $
Полуприцеп контейнеровоз
1998
Бельгия, Willebroek
Themar-Trucks N.V.
19 лет на Autoline
- ADR
= More information =
Axle configuration
Tyre size: 385/65R22.5
Brakes: drum brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Tyre profile left: 20%; Tyre profile right: 20%
Rear axle 2: Tyre profile left: 20%; Tyre profile right: 20%
Rear axle 3: Tyre profile left: 20%; Tyre profile right: 20%
Functional
Make of bodywork: LAG O-3-39L
Condition
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
Damages: none
- ADR
= Další informace =
Konfigurace náprav
Velikost pneumatiky: 385/65R22.5
Brzdy: bubnové brzdy
Zavěšení: vzduchové odpružení
Zadní náprava 1: Profil pneumatiky vlevo: 20%; Profil pneumatiky vpravo: 20%
Zadní náprava 2: Profil pneumatiky vlevo: 20%; Profil pneumatiky vpravo: 20%
Zadní náprava 3: Profil pneumatiky vlevo: 20%; Profil pneumatiky vpravo: 20%
Funkční
Značka karoserie: LAG O-3-39L
Stát
Obecný stav: velmi dobrý
Technický stav: velmi dobrý
Optický stav: velmi dobrý
Poškození: bez poškození
- ADR
= Weitere Informationen =
Achskonfiguration
Refenmaß: 385/65R22.5
Bremsen: Trommelbremsen
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Reifen Profil links: 20%; Reifen Profil rechts: 20%
Hinterachse 2: Reifen Profil links: 20%; Reifen Profil rechts: 20%
Hinterachse 3: Reifen Profil links: 20%; Reifen Profil rechts: 20%
Funktionell
Marke des Aufbaus: LAG O-3-39L
Zustand
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Schäden: keines
- ADR
= Yderligere oplysninger =
Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 385/65R22.5
Bremser: tromlebremser
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Dækprofil venstre: 20%; Dækprofil højre: 20%
Bagaksel 2: Dækprofil venstre: 20%; Dækprofil højre: 20%
Bagaksel 3: Dækprofil venstre: 20%; Dækprofil højre: 20%
Funktionelle
Karosserifabrikat: LAG O-3-39L
Stand
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god
Skade: fri for skader
- ADR
= Más información =
Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 385/65R22.5
Frenos: frenos de tambor
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Dibujo del neumático izquierda: 20%; Dibujo del neumático derecha: 20%
Eje trasero 2: Dibujo del neumático izquierda: 20%; Dibujo del neumático derecha: 20%
Eje trasero 3: Dibujo del neumático izquierda: 20%; Dibujo del neumático derecha: 20%
Funcional
Marca carrocería: LAG O-3-39L
Estado
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno
Daños: ninguno
- ADR
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Dimension des pneus: 385/65R22.5
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Sculptures des pneus gauche: 20%; Sculptures des pneus droite: 20%
Essieu arrière 2: Sculptures des pneus gauche: 20%; Sculptures des pneus droite: 20%
Essieu arrière 3: Sculptures des pneus gauche: 20%; Sculptures des pneus droite: 20%
Pratique
Marque de construction: LAG O-3-39L
Condition
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
Dommages: aucun
- ADR
= További információk =
Tengelykonfiguráció
Gumiabroncs mérete: 385/65R22.5
Fékek: dobfékek
Felfüggesztés: légrugózás
Hátsó tengely 1: Gumiabroncs profilja balra: 20%; Gumiabroncs profilja jobbra: 20%
Hátsó tengely 2: Gumiabroncs profilja balra: 20%; Gumiabroncs profilja jobbra: 20%
Hátsó tengely 3: Gumiabroncs profilja balra: 20%; Gumiabroncs profilja jobbra: 20%
Funkcionális
Karosszéria gyártmánya: LAG O-3-39L
Állam
Általános állapot: nagyon jó
Műszaki állapot: nagyon jó
Optikai állapot: nagyon jó
Kár: sérülésmentes
- ADR
= Ulteriori informazioni =
Configurazione dell'asse
Dimensioni del pneumatico: 385/65R22.5
Freni: freni a tamburo
Sospensione: sospensione pneumatica
Asse posteriore 1: Profilo del pneumatico sinistra: 20%; Profilo del pneumatico destra: 20%
Asse posteriore 2: Profilo del pneumatico sinistra: 20%; Profilo del pneumatico destra: 20%
Asse posteriore 3: Profilo del pneumatico sinistra: 20%; Profilo del pneumatico destra: 20%
Funzionale
Marca della carrozzeria: LAG O-3-39L
Stato
Stato generale: molto buono
Stato tecnico: molto buono
Stato ottico: molto buono
Danni: senza danni
- ADR
= Дополнительная информация =
Конфигурация осей
Размер шин: 385/65R22.5
Тормоза: барабанные тормоза
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Профиль шин слева: 20%; Профиль шин справа: 20%
Задний мост 2: Профиль шин слева: 20%; Профиль шин справа: 20%
Задний мост 3: Профиль шин слева: 20%; Профиль шин справа: 20%
Функциональность
Марка кузова: LAG O-3-39L
Состояние
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее
Повреждения: без повреждений
- ADR
- ROR-assen
= Meer informatie =
Asconfiguratie
Bandenmaat: 385/65R22.5
Remmen: trommelremmen
Vering: luchtvering
Achteras 1: Bandenprofiel links: 20%; Bandenprofiel rechts: 20%
Achteras 2: Bandenprofiel links: 20%; Bandenprofiel rechts: 20%
Achteras 3: Bandenprofiel links: 20%; Bandenprofiel rechts: 20%
Functioneel
Merk opbouw: LAG O-3-39L
Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Schade: schadevrij
- ADR
= Więcej informacji =
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 385/65R22.5
Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Profil opon lewa: 20%; Profil opon prawa: 20%
Oś tylna 2: Profil opon lewa: 20%; Profil opon prawa: 20%
Oś tylna 3: Profil opon lewa: 20%; Profil opon prawa: 20%
Funkcjonalność
Marka konstrukcji: LAG O-3-39L
Stan
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
Uszkodzenia: brak
- ADR
= Mais informações =
Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 385/65R22.5
Travões: travões de tambor
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Perfil do pneu esquerda: 20%; Perfil do pneu direita: 20%
Eixo traseiro 2: Perfil do pneu esquerda: 20%; Perfil do pneu direita: 20%
Eixo traseiro 3: Perfil do pneu esquerda: 20%; Perfil do pneu direita: 20%
Funcional
Marca da carroçaria: LAG O-3-39L
Estado
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom
Danos: nenhum
- ADR
= Ďalšie informácie =
Konfigurácia náprav
Veľkosť pneumatiky: 385/65R22.5
Brzdy: bubnové brzdy
Zavesenie: vzduchové odpruženie
Zadná náprava 1: Profil pneumatiky vľavo: 20%; Profil pneumatiky vpravo: 20%
Zadná náprava 2: Profil pneumatiky vľavo: 20%; Profil pneumatiky vpravo: 20%
Zadná náprava 3: Profil pneumatiky vľavo: 20%; Profil pneumatiky vpravo: 20%
Funkčné
Značka karosérie: LAG O-3-39L
Štát
Všeobecný stav: veľmi dobrý
Technický stav: veľmi dobrý
Optický stav: veľmi dobrý
Poškodenie: bez poškodenia
- ADR
= Ytterligare information =
Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 385/65R22.5
Bromsar: trumbromsar
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Däckprofil vänster: 20%; Däckprofil rätt: 20%
Bakaxel 2: Däckprofil vänster: 20%; Däckprofil rätt: 20%
Bakaxel 3: Däckprofil vänster: 20%; Däckprofil rätt: 20%
Funktionell
Fabrikat av karosseri: LAG O-3-39L
Delstat
Allmänt tillstånd: mycket bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: mycket bra
Skada på fordon: skadefri