Полуприцеп рефрижератор HTF H.T.F. HZO 39 / Laadklep / Stuuras / SAF-assen
Hoornaar7567 км до "United States"
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца
+31 6 510...
Показать
+31 6 51001006
+31 183 58...
Показать
+31 183 582 515
Нидерланды 
28 120 кг
Собственный вес
10 880 кг
Нидерланды, Hoornaar
28 120 кг
Собственный вес
10 880 кг
Нидерланды, Hoornaar
28 120 кг
Собственный вес
10 880 кг
Нидерланды, Hoornaar
28 120 кг
Собственный вес
10 880 кг
Нидерланды, Hoornaar
28 120 кг
Собственный вес
10 880 кг
Нидерланды, Hoornaar
28 120 кг
Собственный вес
10 880 кг
Нидерланды, Hoornaar
28 640 кг
Собственный вес
10 360 кг
Нидерланды, Borne
33 116 кг
Собственный вес
8 884 кг
Нидерланды, Goes
39 000 кг
Нидерланды, 's-Hertogenbosch
33 156 кг
Собственный вес
8 844 кг
Нидерланды, Sliedrecht
31 850 кг
Собственный вес
9 150 кг
Нидерланды, Tilburg
30 440 кг
Собственный вес
7 560 кг
Нидерланды, Vuren
Нидерланды, Susteren
20 200 кг
Собственный вес
9 800 кг
Нидерланды, Sliedrecht
20 780 кг
Собственный вес
9 220 кг
Нидерланды, Vuren
30 050 кг
Собственный вес
8 950 кг
Нидерланды, Sliedrecht
30 050 кг
Собственный вес
8 950 кг
Нидерланды, Sliedrecht
29 990 кг
Собственный вес
9 010 кг
Нидерланды, 's-Hertogenbosch
- Extra steering axle
= Remarks =
Cool unit brand: Carrier
= More information =
Axle configuration
Tyre size: 385/65 R22.5
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Steering
Functional
Tail lift: Dhollandia DHSM.30, slider lift, 2500 kg
Cooling engine: diesel and electric (2259 operating hours diesel)
Condition
Damages: none
Financial information
Price: On request
Identification
Registration number: OL-89-FY
Other information
Cool unit make: Carrier
Additional information
Please contact Maurits Van Giessen for more information
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление
Заднее подъемное устройство: Dhollandia DHSM.30, заднее выдвижное подъемное устройство, 2500 kg
Охлаждение двигателя: дизельный и электрический (2259 часы работы дизельное топливо)
Регистрационный номер: OL-89-FY
= Weitere Informationen =
Achskonfiguration
Refenmaß: 385/65 R22.5
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt
Funktionell
Ladebordwand: Dhollandia DHSM.30, unterfahrbare Klappe, 2500 kg
Kühlmotor: Diesel und elektrisch (2259 Betriebsstunden Diesel)
Zustand
Schäden: keines
Identifikation
Kennzeichen: OL-89-FY
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Maurits Van Giessen, um weitere Informationen zu erhalten.
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj
Læssebagsmæk: Dhollandia DHSM.30, skydelift, 2500 kg
Afkøling af motor: diesel og elektrisk (2259 driftstimer diesel)
Registreringsnummer: OL-89-FY
= Más información =
Tamaño del neumático: 385/65 R22.5
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección
Trampilla elevadora: Dhollandia DHSM.30, trampilla elevadora, 2500 kg
Motor de refrigeración: diésel y eléctrico (2259 horas de funcionamiento diésel)
Daños: ninguno
Matrícula: OL-89-FY
= Plus d'informations =
Dimension des pneus: 385/65 R22.5
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction
Trappe de chargement: Dhollandia DHSM.30, soupape inférieure, 2500 kg
Moteur frigorifique: diesel et électrique (2259 heures de fonctionnement diesel)
Dommages: aucun
Numéro d'immatriculation: OL-89-FY
- Extra stuuras
= Bijzonderheden =
Merk koel unit: Carrier
= Bedrijfsinformatie =
Garage Verspui is de specialist als het gaat om de in- en verkoop van nieuwe en gebruikte DAF trucks. De absolute meerwaarde wordt geboden door de totaaloplossing die bestaat uit:
-Nieuwe trucks
-Jong gebruikte trucks
-Werkplaats
-Magazijn
-Opbouw-werkplaats nieuwe voertuigen
-Sloop gecertificeerd
-Financieringen
-Korte lijnen en direct contact
= Meer informatie =
Asconfiguratie
Bandenmaat: 385/65 R22.5
Vering: luchtvering
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Meesturend
Functioneel
Laadklep: Dhollandia DHSM.30, onderschuifklep, 2500 kg
Koelmotor: diesel en elektrisch (2259 draaiuren diesel)
Staat
Schade: schadevrij
Financiële informatie
Prijs: Op aanvraag
Identificatie
Kenteken: OL-89-FY
Overige informatie
Merk koeleenheid: Carrier
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Maurits Van Giessen
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy
Klapa załadunkowa: Dhollandia DHSM.30, Winda załadowcza, 2500 kg
Chłodzenie silnika: olej napędowy i elektryczny (2259 godziny pracy olej napędowy)
Uszkodzenia: brak
Numer rejestracyjny: OL-89-FY
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção
Monta-cargas: Dhollandia DHSM.30, elevação do deslizador, 2500 kg
Motor de refrigeração: diesel e elétrico (2259 horas de funcionamento diesel)
Danos: nenhum
Número de registo: OL-89-FY
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg; Styrning
Baklucka: Dhollandia DHSM.30, underschuifklep, 2500 kg
Motor för kylning: diesel och el (2259 körtimmar diesel)
Skada på fordon: skadefri
Registreringsnummer: OL-89-FY