Полуприцеп рефрижератор Van Eck Stuuras, laadklep, onderbouw koelmotor
Заинтересовались объявлением?
1/12
4 500 €
Цена без НДС
≈ 2 671 000 тенге
≈ 5 205 $
≈ 5 205 $
Марка:
Van Eck
Модель:
Stuuras, laadklep, onderbouw koelmotor
Год выпуска:
2006-12
Первая регистрация:
2006-12
Грузоподъемность:
32 300 кг
Собственный вес:
9 700 кг
Полная масса:
42 000 кг
Место расположения:
Нидерланды
Buitenpost
Buitenpost
Номер в стоке продавца:
OJ-50-NP
Дата размещения:
более 1 месяца
Описание
Габаритные размеры:
Длина - 14,04 м, ширина - 2,6 м
Кузов
Размеры кузова:
13,3 м × 2,5 м × 2,6 м
Оси
Марка:
BPW
Количество осей:
3
Колесная база:
8 980 мм
Поворотная ось
Первая ось:
385 65 22,5
Вторая ось:
385 65 22,5
Третья ось:
385 65 22,5
Состояние
Состояние:
б/у
Дополнительная информация
Цвет:
белый
Важно
Данное предложение носит ознакомительный характер. Точную информацию запрашивайте у продавца.
Советы по покупке
Советы по безопасности
Проверка продавца
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Проверка цены
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Сомнительная предоплата
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
К разновидностям данного мошенничества могут относиться:
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Нашли мошенника?
Сообщите нам
Контакты продавца
Sjouke Koopmans
Языки:
английский, немецкий, нидерландский
+31 6 487...
Показать
+31 6 48756668
Ernst Woortman
Языки:
английский, немецкий, нидерландский
+31 6 294...
Показать
+31 6 29445765
Адрес
Нидерланды, Фрисланд, 9285WT, Buitenpost, Franklinstraat 18
Локальное время продавца:
04:08 (CET)
Контакты продавца
KW Trading& Rental
Нидерланды
5 лет на Autoline
4.5
4 отзыва
+31 6 487...
Показать
+31 6 48756668
+31 6 294...
Показать
+31 6 29445765
Продаете технику?
Делайте это вместе с нами!
Похожие объявления
4 750 €
≈ 2 819 000 тенге
≈ 5 494 $
Полуприцеп рефрижератор
2007
Грузопод.
25 360 кг
Собственный вес
9 640 кг
25 360 кг
Собственный вес
9 640 кг
Нидерланды, Goes
Louis Boon Trucks & Trailers BV
10 лет на Autoline
3 950 €
≈ 2 344 000 тенге
≈ 4 569 $
Полуприцеп рефрижератор
2010
Грузопод.
30 440 кг
Собственный вес
7 560 кг
30 440 кг
Собственный вес
7 560 кг
Нидерланды, Vuren
Kleyn Trucks
22 года на Autoline
3 900 €
≈ 2 314 000 тенге
≈ 4 511 $
Полуприцеп рефрижератор
2010
Грузопод.
30 440 кг
Собственный вес
7 560 кг
30 440 кг
Собственный вес
7 560 кг
Нидерланды, Schiedam
S-TRUCKS B.V.
21 год на Autoline
4 950 €
≈ 2 938 000 тенге
≈ 5 725 $
Полуприцеп рефрижератор
2005
Грузопод.
30 000 кг
Собственный вес
9 000 кг
30 000 кг
Собственный вес
9 000 кг
Нидерланды, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
21 год на Autoline
3 250 €
≈ 1 929 000 тенге
≈ 3 759 $
Полуприцеп рефрижератор
2005
Грузопод.
14 460 кг
Собственный вес
7 540 кг
14 460 кг
Собственный вес
7 540 кг
Нидерланды, Roosendaal
Trucks Roosendaal B.V.
11 лет на Autoline
5 950 €
≈ 3 531 000 тенге
≈ 6 882 $
Полуприцеп рефрижератор
2006
Грузопод.
31 500 кг
Собственный вес
10 500 кг
31 500 кг
Собственный вес
10 500 кг
Нидерланды, Roosendaal
Trucks Roosendaal B.V.
11 лет на Autoline
3 950 €
≈ 2 344 000 тенге
≈ 4 569 $
Полуприцеп рефрижератор
2007
Грузопод.
31 500 кг
Собственный вес
10 500 кг
31 500 кг
Собственный вес
10 500 кг
Нидерланды, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
21 год на Autoline
7 500 €
≈ 4 451 000 тенге
≈ 8 675 $
Полуприцеп рефрижератор
2010
Грузопод.
32 300 кг
Собственный вес
9 700 кг
32 300 кг
Собственный вес
9 700 кг
Нидерланды, Oss
HE Trading
7 лет на Autoline
Цена по запросу
Полуприцеп рефрижератор
2011
Грузопод.
32 300 кг
Собственный вес
9 700 кг
32 300 кг
Собственный вес
9 700 кг
Нидерланды, Swifterbant
Truck & Trailerservice Swifterbant BV
1 год на Autoline
5 800 €
≈ 3 442 000 тенге
≈ 6 708 $
Полуприцеп рефрижератор
2007
Грузопод.
39 000 кг
Собственный вес
3 000 кг
39 000 кг
Собственный вес
3 000 кг
Нидерланды, 's-Hertogenbosch
Vriesoord Trucks B.V.
8 лет на Autoline
3 900 €
≈ 2 314 000 тенге
≈ 4 511 $
Полуприцеп рефрижератор
2004
Грузопод.
27 400 кг
Собственный вес
9 600 кг
27 400 кг
Собственный вес
9 600 кг
Нидерланды, Veghel
BAS World
21 год на Autoline
7 900 €
≈ 4 688 000 тенге
≈ 9 137 $
Полуприцеп рефрижератор
2011
Грузопод.
32 300 кг
Собственный вес
9 700 кг
32 300 кг
Собственный вес
9 700 кг
Нидерланды, Swifterbant
Truck & Trailerservice Swifterbant BV
1 год на Autoline
7 900 €
≈ 4 688 000 тенге
≈ 9 137 $
Полуприцеп рефрижератор
2011
Грузопод.
32 300 кг
Собственный вес
9 700 кг
32 300 кг
Собственный вес
9 700 кг
Нидерланды, Swifterbant
Truck & Trailerservice Swifterbant BV
1 год на Autoline
7 900 €
≈ 4 688 000 тенге
≈ 9 137 $
Полуприцеп рефрижератор
2011
Грузопод.
32 300 кг
Собственный вес
9 700 кг
32 300 кг
Собственный вес
9 700 кг
Нидерланды, Swifterbant
Truck & Trailerservice Swifterbant BV
1 год на Autoline
5 250 €
≈ 3 116 000 тенге
≈ 6 072 $
Полуприцеп рефрижератор
2008
Грузопод.
33 080 кг
Собственный вес
8 920 кг
33 080 кг
Собственный вес
8 920 кг
Нидерланды, 's-Hertogenbosch
Vriesoord Trucks B.V.
8 лет на Autoline
Цена по запросу
Полуприцеп рефрижератор
2011
Грузопод.
32 300 кг
Собственный вес
9 700 кг
32 300 кг
Собственный вес
9 700 кг
Нидерланды, Swifterbant
Truck & Trailerservice Swifterbant BV
1 год на Autoline
7 900 €
≈ 4 688 000 тенге
≈ 9 137 $
Полуприцеп рефрижератор
2011
Грузопод.
32 300 кг
Собственный вес
9 700 кг
32 300 кг
Собственный вес
9 700 кг
Нидерланды, Swifterbant
Truck & Trailerservice Swifterbant BV
1 год на Autoline
7 900 €
≈ 4 688 000 тенге
≈ 9 137 $
Полуприцеп рефрижератор
2006
Нидерланды, Veghel
BAS World
21 год на Autoline
Цена по запросу
Полуприцеп рефрижератор
2006
Грузопод.
24 500 кг
Собственный вес
8 500 кг
24 500 кг
Собственный вес
8 500 кг
Нидерланды, Swifterbant
Truck & Trailerservice Swifterbant BV
1 год на Autoline
2 950 €
≈ 1 751 000 тенге
≈ 3 412 $
Полуприцеп рефрижератор
2006
Грузопод.
20 240 кг
Собственный вес
9 760 кг
20 240 кг
Собственный вес
9 760 кг
Нидерланды, Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 лет на Autoline
Размер шин: 385 65 22,5
Тормоза: барабанные тормоза
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
Функциональность
Охлаждение двигателя: дизельный и электрический
Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: среднее
= Dealer information =
For more information: показать контакты Ernst Woortman показать контакты Sjouke Koopmans показать контакты
= More information =
Axle configuration
Tyre size: 385 65 22,5
Brakes: drum brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Functional
Cooling engine: diesel and electric
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: average
Other information
Cool unit make: Carrier
Velikost pneumatiky: 385 65 22,5
Brzdy: bubnové brzdy
Zavěšení: vzduchové odpružení
Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vlevo: 30%; Profil pneumatiky vpravo: 30%
Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vlevo: 30%; Profil pneumatiky vpravo: 30%
Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Řízení; Profil pneumatiky vlevo: 30%; Profil pneumatiky vpravo: 30%
Funkční
Chlazení motoru: dieselové a elektrické
Stát
Obecný stav: dobrý
Technický stav: dobrý
Optický stav: průměr
= Weitere Informationen =
Achskonfiguration
Refenmaß: 385 65 22,5
Bremsen: Trommelbremsen
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Funktionell
Kühlmotor: Diesel und elektrisch
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: durchschnittlich
Dækstørrelse: 385 65 22,5
Bremser: tromlebremser
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
Funktionelle
Afkøling af motor: diesel og elektrisk
Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: gennemsnitlig
= Más información =
Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 385 65 22,5
Frenos: frenos de tambor
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Funcional
Motor de refrigeración: diésel y eléctrico
Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: medio
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Dimension des pneus: 385 65 22,5
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Pratique
Moteur frigorifique: diesel et électrique
Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: moyen
Gumiabroncs mérete: 385 65 22,5
Fékek: dobfékek
Felfüggesztés: légrugózás
Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 30%; Gumiabroncs profilja jobbra: 30%
Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 30%; Gumiabroncs profilja jobbra: 30%
Hátsó tengely 3: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 30%; Gumiabroncs profilja jobbra: 30%
Funkcionális
Hűtőmotor: dízel és elektromos
Állam
Általános állapot: jó
Műszaki állapot: jó
Optikai állapot: átlagos
Dimensioni del pneumatico: 385 65 22,5
Freni: freni a tamburo
Sospensione: sospensione pneumatica
Asse posteriore 1: Carico massimo per asse: 9000 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 30%; Profilo del pneumatico destra: 30%
Asse posteriore 2: Carico massimo per asse: 9000 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 30%; Profilo del pneumatico destra: 30%
Asse posteriore 3: Carico massimo per asse: 9000 kg; Sterzo; Profilo del pneumatico sinistra: 30%; Profilo del pneumatico destra: 30%
Funzionale
Motore di raffreddamento: diesel ed elettrico
Stato
Stato generale: buono
Stato tecnico: buono
Stato ottico: media
- 2500kg laadklep Dhollandia
- BPW trommelremmen
- Onderbouw koelmotor
- laatste as gestuurd
APK tot 21-08-2025
Merk koel unit: Carrier
= Bedrijfsinformatie =
Voor meer informatie: показать контакты Sjouke Koopmans показать контакты Ernst Woortman показать контакты
= Meer informatie =
Asconfiguratie
Bandenmaat: 385 65 22,5
Remmen: trommelremmen
Vering: luchtvering
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Functioneel
Koelmotor: diesel en elektrisch
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: gemiddeld
Overige informatie
Merk koeleenheid: Carrier
Rozmiar opon: 385 65 22,5
Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Funkcjonalność
Chłodzenie silnika: olej napędowy i elektryczny
Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: średnio
Tamanho dos pneus: 385 65 22,5
Travões: travões de tambor
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Funcional
Motor de refrigeração: diesel e elétrico
Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: média
Veľkosť pneumatiky: 385 65 22,5
Brzdy: bubnové brzdy
Zavesenie: vzduchové odpruženie
Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vľavo: 30%; Profil pneumatiky vpravo: 30%
Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vľavo: 30%; Profil pneumatiky vpravo: 30%
Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Riadenie; Profil pneumatiky vľavo: 30%; Profil pneumatiky vpravo: 30%
Funkčné
Chladiaci motor: dieselové a elektrické
Štát
Všeobecný stav: dobré
Technický stav: dobré
Optický stav: priemer
Däckets storlek: 385 65 22,5
Bromsar: trumbromsar
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%
Funktionell
Motor för kylning: diesel och el
Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: genomsnitt