Полуприцеп штора Fliegl SDS 350










≈ 13 540 $
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.




















Location: Oberpöllnitzer Straße 8, 07819 Triptis, Deutschland
Attention: The pictures shown are archive images. The vehicle may still be in operation!
Fine-grain steel welded chassis with lightweight design, equipped with a replaceable 2" kingpin. Slightly angled outer frame with Load-Lock profile for load strap attachment. Note: When sideboards are fitted, they must be opened before straps can be attached. Not usable in the gooseneck area. Additional 10 pairs of recessed lashing rings, each rated at 2.5 t. 24-tonne two-speed landing gear with single-side operation and straight foot, without compensating mechanism. Foldable front support legs, extendable and foldable outward in front of the headboard; positioned as far inward as possible during transport. Rear access ladder, side-mounted door retainers, wheel chocks with holders, aluminium side underrun protection, galvanized steel rear underrun protection, quarter fenders in front of the first axle and behind each axle, anti-spray mudflaps behind each axle, rear impact protection with Heavy Blocker cross beam, heavy-duty pallet stop on both sides (approx. 20–25 mm high) with lashing points every 200 mm. Loading height reduced by approx. 20–25 mm. Plastic toolbox
Dual-line air brake system with spring parking brake. Two colour-coded coupling heads at the front without connecting lines. Electronic Braking System (EBS) with front EBS socket (without connecting cable). Note: The trailer may only be operated with towing vehicles that ensure full ABS functionality. Equipped with raise/lower valve and Vehicle Stability System (RSS)
axle configuration: 3 axles
Chassis
Axles & Suspension
SAF disc brake axles with air suspension
Braking System
Electrical System
24 V electrical system with multi-chamber lights
yellow LED side marker lights
two white LED front position lights
two red/white rear outline marker lights
and 2 × 7-pin plus 1 × 15-pin front sockets (without connecting cables)
Floor
Steel front floor section with anti-slip coating. Approx. 30 mm phenolic plywood floor
Omega-reinforced cross joints
longitudinal support beams for high point loading
suitable for forklift axle loads up to 7,100 kg. Steel chequer plate flooring in the wheel area
Front Wall
Front bulkhead approx. 2,580 mm high with steel corner posts in volume design. Front curtain release mechanism. Internal steel impact protection up to approx. 140 mm height
Sliding Posts
Three pairs of full-length sliding posts with four socket positions and extended lower pockets. Three post positions with aluminium side slats
Rear Frame
Steel rear corner posts extending to roof level
curtain tensioning system with round tube and ratchet. Double rear portal doors with two internal locking rods per door
Curtain
PVC curtain with welded horizontal and vertical reinforcement straps
stainless steel tension buckles
and customer branding on the rear portal
Roof
Sliding roof with rear end-lift
opening from rear to front. L-roof beams suitable for automotive logistics. Internal roof width approx. 2,490 mm. White roof curtain. EcoLift lifting roof
adjustable by approx. 380 mm with gas strut assistance. Anti-Ice System with centrally positioned hose and automatic ventilation
Registration & Certification
Approved for registration in Germany
type-approved according to EC Directive 2007/46. EN 12642 XL load securing certificate (valid only with four rows of aluminium side slats)
additional DC 9.5 certificate
Bds A Eekyrlwoy S Smsg