Прицеп низкорамная платформа ATC erikoiskuljetus perävaunu




































≈ 152 400 $
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца




















Model : erikoiskuljetus perävaunu
Year of manufacture : 2021
VAT : 25
Registration year : 2021
Axle type : 4
Brakes : SAF rumpujarrut
Suspension type : Air-air
Rear tyre size : 245/70R17.5
Production country : PL
Machine location : Viitasaari, Keski-Suomi
ATC erikoiskuljetusperävaunu, vm 2021, mutta vedetty VAIN 3000km
TEKNISET OMINAISUUDET
Perävaunun rakenne on valmistettu erittäin lujasta teräksestä.
* Teräslaatu: S355J2+N / S355MC (myötölujuus 355 MPa).
* Joutsenkaulan, kansien liitososien sekä alemman kuormausalustan osat on valmistettu teräksestä S690QL / S700MC (myötölujuus 690 MPa).
Suurin ulkopituus
* 13 202 mm + 2 500 mm
Kuormauspituus (yhteensä)
* Joutsenkaula (etuosa): 3 900 mm
* Madallettu kuormataso: 3 650 mm + 2 500 mm
* Takateli: 5 650 mm
Suurin ulkoleveys
* 2 550 & 3 000 mm
Vetopöydän korkeus
* 1 200 mm
Etuseinän korkeus (työkalulaatikkona)
* 400 mm
Sivulaitojen korkeus joutsenkaulassa
* 400 mm
1.201 Ajoneuvon tekninen kokonaismassa
* 58 000 kg
Ajokuntoisen ajoneuvon omamassa (±5 %)
* noin 14 850 kg
Suurin sallittu vetopöydän kuormitus
* 18 000 kg
* noin 43 150 kg
* Irrotettava joutsenkaula.
* Hydraulinen ohjaus joutsenkaulan nostoon, laskuun ja irrottamiseen.
* Joutsenkaulan lattia päällystetty ovaalikuvioidulla teräslevyllä tai 30 mm vedenkestävällä vanerilla.
* Varapyörän kiinnitys perävaunun etuosassa.
* Kuusi kuormankiinnityslenkkiä, kapasiteetti 5 300 kg.
* Teräksinen etuseinä, joka toimii työkalulaatikkona.
* Hydraulinen voimanlähde ja ohjaus perävaunun hydrauliikalle, sijoitettuna joutsenkaulan lattiarakenteeseen.
* Kaksipalkkinen teleskooppinen kuormataso, lukitus 500 mm välein.
* Palkin leveys 800 mm.
* 5 300 kg kuormankiinnityslenkit 1 500 mm välein kuormatason ulkoreunoilla sekä jatko-osissa.
* Taitettavat levennykset 3 000 mm leveyteen asti.
* Levennyslaudat 50 mm kovapuuta (pyökki/tammi).
* Päällystetty ovaalikuvioidulla teräslevyllä.
* Kuusi 5 300 kg kuormankiinnityslenkkiä.
* Takatelin pää soveltuu alumiiniramppien kiinnittämiseen.
* Takalevennykset integroidulla alumiiniramppien kiinnityksellä.
RUMPUJARRUT)
* Kaksipiirinen Wabco-jarrujärjestelmä.
* Paineilmatoiminen seisontajarru kahdella viimeisellä akselilla.
* ABS-järjestelmä, tyyppi 4S/3M (modulaattori kahdella akselilla).
* ALB-kuormantunteva jarruvoiman säätö.
* AGS-automaattinen jarrukenkien välyksen säätö.
* HS-venttiilillä säädettävä kuormauskorkeus.
* Neljä SAF-akselia, tekninen akselikuorma 12 000 kg/akseli.
* Kolme SAF-akselia hydraulisesti ohjattuja.
* Hydro-mekaaninen pakko-ohjaus TRIDEC HF-E.
* Ilmajousitus vakioajokorkeudella kuormasta riippumatta.
* Iskunvaimentimet: 2 kpl/akseli.
* CONTINENTAL-renkaat 235/75R17,5.
* Yhteensä 17 rengasta.
* Automaattinen keskusvoitelujärjestelmä syöttöpumpulla.
* Ensimmäinen akseli nostettava.
* 24 voltin järjestelmä (EY-standardien mukainen).
* Kaksi valkoista etuäärivaloa.
* Keltaiset sivuäärivalot.
* Kaksi rekisterikilven valaisinta.
* Kaksi 7-kammioista takayhdistelmävaloa.
* Kaksi takana sijaitsevaa äärivaloa kumivarsissa.
* Kaksi pyöräkiilaa kiinnikkeineen.
* Lokasuojat ensimmäisen akselin edessä ja viimeisen akselin takana (¼ renkaan ympäryksestä).
* Joutsenkaulan alla sekä rungon etu- ja takaosassa oikealla ja vasemmalla 7-napaiset pistorasiat varoitustauluja varten.
* Kiinnike pyörivälle varoitusvalolle perävaunun takaosassa.
* Pyörivä varoitusvalo