Тросовый мультилифт Scania P270 Kabelsysteem HMF Kraan Low KM NL TRUCK 6X2
≈ 27 860 $
HOENZADRIEL
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца
+31 6 283...
Показать
+31 6 28341477
Нидерланды, Winterswijk
14 875 кг
Нидерланды, Groot-Ammers
14 880 кг
Нидерланды, Groot-Ammers
17 150 кг
Нидерланды, Maarsbergen
16 030 кг
Нидерланды, Geleen
22 440 кг
Нидерланды, Landhorst
14 880 кг
Нидерланды, Landhorst
Нидерланды, Veghel
15 000 кг
Бельгия, Meer
15 170 кг
Нидерланды, Kerkrade
23 950 кг
Нидерланды, Landhorst
Нидерланды, Roosendaal
15 950 кг
Эстония, Lääne-Harju Vald
16 280 кг
Нидерланды, Buitenpost
19 000 кг
Нидерланды, Wijchen
15 385 кг
Нидерланды, Zaltbommel
14 670 кг
Нидерланды, Andelst
Нидерланды, Andelst
Эстония, Padise
10 770 кг
Нидерланды, Groot-Ammers
Запчасти для грузовиков
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 11500 kg
Задний мост 2: Подъемная ось; Макс. нагрузка на ось: 7500 kg
Кран: Да
Марка кузова: HMF
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: среднее
Свяжитесь с Ruben van Hezik для получения дополнительной информации
Rear axle 1: Max. axle load: 11500 kg
Rear axle 2: Lift axle; Max. axle load: 7500 kg
Crane: Yes
Make of bodywork: HMF
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: average
Please contact Ruben van Hezik for more information
Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 11500 kg
Zadní náprava 2: Zvedací náprava; Max. zatížení nápravy: 7500 kg
Jeřáb: Ano
Značka karoserie: HMF
Obecný stav: dobrý
Technický stav: dobrý
Optický stav: průměr
Hinterachse 1: Max. Achslast: 11500 kg
Hinterachse 2: Liftachse; Max. Achslast: 7500 kg
Kran: Ja
Marke des Aufbaus: HMF
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: durchschnittlich
Wenden Sie sich an Ruben van Hezik, um weitere Informationen zu erhalten.
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 11500 kg
Bagaksel 2: Løfteaksel; Maks. akselbelastning: 7500 kg
Kran: Ja
Karosserifabrikat: HMF
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: gennemsnitlig
Kontakt Ruben van Hezik for yderligere oplysninger
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 11500 kg
Eje trasero 2: Eje elevador; Carga máxima del eje: 7500 kg
Grúa: Sí
Marca carrocería: HMF
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: medio
Póngase en contacto con Ruben van Hezik para obtener más información.
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 11500 kg
Essieu arrière 2: Essieu relevable; Charge maximale sur essieu: 7500 kg
Grue: Oui
Marque de construction: HMF
État général: bon
État technique: bon
État optique: moyen
Veuillez contacter Ruben van Hezik pour plus d'informations
Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 11500 kg
Hátsó tengely 2: Emelőtengely; Maximális tengelyterhelés: 7500 kg
Daru: Igen
Karosszéria gyártmánya: HMF
Általános állapot: jó
Műszaki állapot: jó
Optikai állapot: átlagos
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Ruben van Hezik-vel
Asse posteriore 1: Carico massimo per asse: 11500 kg
Asse posteriore 2: Asse di sollevamento; Carico massimo per asse: 7500 kg
Gru: Sì
Marca della carrozzeria: HMF
Stato generale: buono
Stato tecnico: buono
Stato ottico: media
6X2 Nalopend gestuurd
HMF Kraan met poliepgrijper
335.000 KM
= Bedrijfsinformatie =
-
= Meer informatie =
Max. aslast voor: 9000 kg
Achteras 1: Max. aslast: 11500 kg
Achteras 2: Liftas; Max. aslast: 7500 kg
Kraan: Ja
Merk opbouw: HMF
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: gemiddeld
Neem voor meer informatie contact op met Ruben van Hezik
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg
Oś tylna 2: Oś podnoszona; Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg
Żuraw: Tak
Marka konstrukcji: HMF
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: średnio
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Ruben van Hezik
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 11500 kg
Eixo traseiro 2: Eixo de elevação; Máx carga por eixo: 7500 kg
Grua: Sim
Marca da carroçaria: HMF
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: média
Contacte Ruben van Hezik para obter mais informações
Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 11500 kg
Zadná náprava 2: Zdvíhacia náprava; Max. zaťaženie nápravy: 7500 kg
Žeriav: Áno
Značka karosérie: HMF
Všeobecný stav: dobré
Technický stav: dobré
Optický stav: priemer
Bakaxel 1: Max. axellast: 11500 kg
Bakaxel 2: Lyftaxel; Max. axellast: 7500 kg
Kran: Ja
Fabrikat av karosseri: HMF
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: genomsnitt
Kontakta Ruben van Hezik för mer information