Тягач DAF XF 480 FTG после аварии
≈ 8 230 000 тенге
's-Hertogenbosch6535 км до "United States/Columbus"
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца
+31 73 820...
Показать
+31 73 820 0079
Нидерланды 
Нидерланды, 's-Hertogenbosch
12 177 кг
Нидерланды, Vuren
36 058 кг
Нидерланды, Nijmegen
12 282 кг
Нидерланды, Vuren
12 092 кг
Нидерланды, Vuren
11 473 кг
Нидерланды, Vuren
12 984 кг
Нидерланды, Swifterbant
12 147 кг
Нидерланды, Vuren
12 157 кг
Нидерланды, Vuren
11 098 кг
Нидерланды, Vuren
11 280 кг
Нидерланды, Drachten
12 338 кг
Нидерланды, Borne
Нидерланды, Nijmegen
12 058 кг
Нидерланды, Zevenhuizen
12 566 кг
Нидерланды, Borne
13 139 кг
Нидерланды, Meerkerk
12 052 кг
Нидерланды, Schiedam
Нидерланды, Oisterwijk
Запчасти для тягачей
- (Roof) spoiler
- Air horn
- Aluminum fuel tank
- Climate Control
- Digital tacho
- Electr. adjustable windows
- Keys
- On-board tools
- Parking heater Diese
- Particulate filter
- Sleeping cabin
- Spotlights
- Transmission equipment
= More information =
Bodywork: Standard tractor
Transmission: Daf zf, Automatic
Cab: single
Front axle: Tyre size: 385/65X22,5; Max. axle load: 8000 kg; Tyre profile left: 65%; Tyre profile right: 75%; Suspension: parabolic suspension
Rear axle 1: Tyre size: 385/55x22'5; Max. axle load: 7500 kg; Tyre profile left: 35%; Tyre profile right: 30%; Suspension: air suspension
Rear axle 2: Tyre size: 315/70X22'5; Max. axle load: 11500 kg; Tyre profile left: 45%; Tyre profile right: 55%; Suspension: air suspension
Registration number: 59-BKV-3
- Бордови инструменти
- Пневматичен клаксон
- Прожектори
- Регулиране на температурата
- Спална кабина
- Филтър за твърди частици
- Филтър за частици
- Hliníková palivová nádrž
- Ovládání klimatizace
- Palubní nástroje
- Sleeper Cab (spací kabina)
- Vzduchová houkačka
- Částicový filtr
- Částicový filtr
- (Dach-)Spoiler
- Aluminium-Kraftstofftank
- Anzahl der Schlüssel
- Bordwerkzeuge
- Climate control
- Liegeplatz
- Lufthupe
- Rußfilter
- Seitenspiegel mit elektr. Regulierungsmöglichkeit
- Sendegeräte
- Standheizung Diesel
- Tacho digital
- Verstrahler
= Weitere Informationen =
Aufbau: Standard-SZM
Getriebe: Daf zf, Automatik
Kabine: einfach
Vorderachse: Refenmaß: 385/65X22,5; Max. Achslast: 8000 kg; Reifen Profil links: 65%; Reifen Profil rechts: 75%; Federung: Parabelfederung
Hinterachse 1: Refenmaß: 385/55x22'5; Max. Achslast: 7500 kg; Reifen Profil links: 35%; Reifen Profil rechts: 30%; Federung: Luftfederung
Hinterachse 2: Refenmaß: 315/70X22'5; Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links: 45%; Reifen Profil rechts: 55%; Federung: Luftfederung
Kennzeichen: 59-BKV-3
- Aluminiumsbrændstoftank
- Klimaanlæg
- Partikelfilter
- Partikelfilter
- Projektører
- Sleeper Cab
- Tryklufthorn
- Værktøjer ombord
= Yderligere oplysninger =
Karosseri: Standardtrækker
Transmission: Daf zf, Automatisk
Førerhus: enkeltseng
Foraksel: Dækstørrelse: 385/65X22,5; Maks. akselbelastning: 8000 kg; Dækprofil venstre: 65%; Dækprofil højre: 75%; Affjedring: parabelaffjedring
Bagaksel 1: Dækstørrelse: 385/55x22'5; Maks. akselbelastning: 7500 kg; Dækprofil venstre: 35%; Dækprofil højre: 30%; Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 2: Dækstørrelse: 315/70X22'5; Maks. akselbelastning: 11500 kg; Dækprofil venstre: 45%; Dækprofil højre: 55%; Affjedring: luftaffjedring
Registreringsnummer: 59-BKV-3
- Καμπίνα με κρεβάτι
- Κόρνα αέρα
- Προβολείς
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
- Σύστημα ελέγχου κλιματισμού
- Φίλτρο σωματιδίων
- Φίλτρο σωματιδίων ντίζελ
- Bocina de aire
- Cabina litera
- Climatizador
- Depósito de combustible de aluminio
- Filtro de partículas
- Filtro de partículas
- Instrumentos de a bordo
- Reflectores
= Más información =
Carrocería: Tractor estándar
Transmisión: Daf zf, Automático
Cabina: simple
Eje delantero: Tamaño del neumático: 385/65X22,5; Carga máxima del eje: 8000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 65%; Dibujo del neumático derecha: 75%; Suspensión: suspensión parabólica
Eje trasero 1: Tamaño del neumático: 385/55x22'5; Carga máxima del eje: 7500 kg; Dibujo del neumático izquierda: 35%; Dibujo del neumático derecha: 30%; Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 2: Tamaño del neumático: 315/70X22'5; Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda: 45%; Dibujo del neumático derecha: 55%; Suspensión: suspensión neumática
Matrícula: 59-BKV-3
- Dieselhiukkassuodatin
- Hiukkassuodatin
- Ilmastointi
- Kiinteät työkalut
- Kohdevalot
- Makuutilallinen ohjaamo
- Äänimerkki
- Cabine couchette
- Climate control
- Corne à air
- Filtre de suie
- Filtre à particules
- Outils de bord
- Phares longue portée
- Réservoir de carburant en aluminium
= Plus d'informations =
Construction: Tracteur standard
Transmission: Daf zf, Automatique
Cabine: simple
Essieu avant: Dimension des pneus: 385/65X22,5; Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Sculptures des pneus gauche: 65%; Sculptures des pneus droite: 75%; Suspension: suspension parabolique
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 385/55x22'5; Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Sculptures des pneus gauche: 35%; Sculptures des pneus droite: 30%; Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 315/70X22'5; Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche: 45%; Sculptures des pneus droite: 55%; Suspension: suspension pneumatique
Numéro d'immatriculation: 59-BKV-3
- Filtar krutih čestica
- Filtar krutih čestica
- Reflektori
- Spavaća kabina
- Ugrađeni alati
- Upravljanje klimatizacijom
- Zračna sirena
- Fedélzeti eszközök
- Klímavezérlés
- Légkürt
- Részecskeszűrő
- Részecskeszűrő
- Sleeper Cab
- Spotlámpák
- Avvisatore acustico pneumatico
- Fari di profondità
- Filtro antiparticolato
- Filtro antiparticolato
- Quadro di comando climatizzatore
- Serbatoio del carburante in alluminio
- Sleeper Cab
- Алюминиевый топливный бак
- Бортовые инструменты
- Кабина со спальным местом Sleeper Cab
- Климат-контроль
- Пневматический звуковой сигнал
- Противосажевый фильтр
- Сажевый фильтр
- Точечные лампы
= Дополнительная информация =
Кузов: Стандартный седельный тягач
Трансмиссия: Daf zf, Автоматическая
Кабина: односпальная
Передний мост: Размер шин: 385/65X22,5; Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Профиль шин слева: 65%; Профиль шин справа: 75%; Подвеска: параболическая подвеска
Задний мост 1: Размер шин: 385/55x22'5; Макс. нагрузка на ось: 7500 kg; Профиль шин слева: 35%; Профиль шин справа: 30%; Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 2: Размер шин: 315/70X22'5; Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Профиль шин слева: 45%; Профиль шин справа: 55%; Подвеска: пневматическая подвеска
Регистрационный номер: 59-BKV-3
- (Dak) Spoiler
- Aantal sleutels
- Alu. Brandstoftank
- Boordgereedschap
- Climate Control
- Elektr. Verst. Buitenspiegels
- Luchthoorn
- Roetfilter
- Slaapcabine
- Standkachel Diesel
- Tacho Digitaal
- Verstralers
- Zendapparatuur
= Meer informatie =
Opbouw: Standaard trekker
Transmissie: Daf zf, Automaat
Cabine: enkel
Vooras: Bandenmaat: 385/65X22,5; Max. aslast: 8000 kg; Bandenprofiel links: 65%; Bandenprofiel rechts: 75%; Vering: paraboolvering
Achteras 1: Bandenmaat: 385/55x22'5; Max. aslast: 7500 kg; Bandenprofiel links: 35%; Bandenprofiel rechts: 30%; Vering: luchtvering
Achteras 2: Bandenmaat: 315/70X22'5; Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel links: 45%; Bandenprofiel rechts: 55%; Vering: luchtvering
Kenteken: 59-BKV-3
axel_formula: DAF
- Drivstofftank i aluminium
- Førerhus med soveplass
- Klimaanlegg
- Lufthorn
- Partikkelfilter
- Spotlights
- Verktøy om bord
- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Filtr cząstek stałych
- Filtr cząstek stałych
- HVAC
- Kabina sypialna
- Reflektory
- Sygnał dźwiękowy trąbkowy
- Zestaw kluczy
= Więcej informacji =
Budowa: Standardowy ciągnik
Pędnia: Daf zf, Automat
Kabina: pojedynczy
Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65X22,5; Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Profil opon lewa: 65%; Profil opon prawa: 75%; Zawieszenie: zawieszenie paraboliczne
Oś tylna 1: Rozmiar opon: 385/55x22'5; Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg; Profil opon lewa: 35%; Profil opon prawa: 30%; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/70X22'5; Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Profil opon lewa: 45%; Profil opon prawa: 55%; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Numer rejestracyjny: 59-BKV-3
- Buzina de ar comprimido
- Cabina c/cama
- Controlo da climatização
- Depósito de combustível em alumínio
- Ferramentas integradas
- Filtro de partículas
- Filtro de partículas de diesel
- Holofotes
= Mais informações =
Carroçaria: Unidade de tração standard
Transmissão: Daf zf, Automática
Cabina: simples
Eixo dianteiro: Tamanho dos pneus: 385/65X22,5; Máx carga por eixo: 8000 kg; Perfil do pneu esquerda: 65%; Perfil do pneu direita: 75%; Suspensão: suspensão parabólica
Eixo traseiro 1: Tamanho dos pneus: 385/55x22'5; Máx carga por eixo: 7500 kg; Perfil do pneu esquerda: 35%; Perfil do pneu direita: 30%; Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 2: Tamanho dos pneus: 315/70X22'5; Máx carga por eixo: 11500 kg; Perfil do pneu esquerda: 45%; Perfil do pneu direita: 55%; Suspensão: suspensão pneumática
Número de registo: 59-BKV-3
- Claxon pneumatic
- Climatizare
- Filtru de particule
- Filtru de particule diesel
- Instrumente la bord
- Proiectoare
- Rezervor de combustibil din aluminiu
- Filter pevných častíc
- Hliníková palivová nádrž
- Kabína na spanie
- Ovládanie klimatizácie
- Palubné prístroje
- Reflektory
- Vzduchová húkačka
- Bränsletank av aluminium
- Dieselpartikelfilter
- Klimatanläggning
- Partikelfilter
- Sovhytt
- Spotlights
- Tyfon
- Verktyg ombord
= Ytterligare information =
Överbyggnad: Standardtraktor
Transmission: Daf zf, Automatisk
Hytt: endast
Framaxel: Däckets storlek: 385/65X22,5; Max. axellast: 8000 kg; Däckprofil vänster: 65%; Däckprofil rätt: 75%; Fjädring: parabolisk upphängning
Bakaxel 1: Däckets storlek: 385/55x22'5; Max. axellast: 7500 kg; Däckprofil vänster: 35%; Däckprofil rätt: 30%; Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 2: Däckets storlek: 315/70X22'5; Max. axellast: 11500 kg; Däckprofil vänster: 45%; Däckprofil rätt: 55%; Fjädring: luftfjädring
Registreringsnummer: 59-BKV-3
- Araç üzeri aletleri
- Havalı korna
- Klima kontrolü
- Partikül filtresi
- Parçacık filtresi
- Sleeper cab
- Spot lambaları