= Дополнительные опции и оборудование =

- Кабина со спальным местом Sleeper Cab
- Пневматический звуковой сигнал
- Рессорная подвеска
- Сцепление

= Примечания =

Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Шасси с кабиной — это мощный и универсальный грузовик, разработанный для тяжелых перевозок и сложных условий работы. Благодаря впечатляющей мощности двигателя, усиленному шасси и постоянному полному приводу, этот грузовик предоставляет отличную базу для широкого спектра применений в горнодобывающей промышленности, крупных строительных проектах и логистике в отдалённых районах.

Технические характеристики Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Шасси с кабиной:
- Привод: 6x6 с постоянным полным приводом для максимального сцепления и внедорожных возможностей.
- Максимальная разрешённая масса (GVW): 40 тонн, подходит для самых тяжёлых транспортных задач.
- Конфигурация осей: передняя ось 9 тонн, задние оси 2x 16 тонн с планетарным редуктором.
- Двигатель: OM 473 рядный 6-цилиндровый дизель Euro 3 объёмом 15,6 литра.
- Мощность: 578 л.с. (425 кВт) для мощной работы под нагрузкой.
- Крутящий момент: 2800 Нм, идеально подходит для крутых подъёмов и сложных условий.
- Коробка передач: автоматическая Mercedes PowerShift 3 с сцеплением Turbo Retarder.
- Колёсная база: 4200 мм, позиция пятого колеса — 1050 мм.
- Шины: внедорожные Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 на всех осях.

Преимущества:
- Универсальность: идеально подходит для перевозки прицепов с тяжелыми грузами, горнодобывающих тракторов, крановых прицепов или цистерн в тяжёлых условиях.
- Превосходные внедорожные характеристики: благодаря постоянному приводу 6x6, усиленной подвеске и шасси, обеспечивает отличную проходимость в экстремальных ситуациях.
- Полностью укомплектован: стандартное оснащение включает мощный тормоз двигателя, двойные ВОМы, сцепление Turbo Retarder, пневматические и электрические подключения для прицепов и современные системы безопасности.

Области применения:
Arocs 4058 AS 6x6 — идеальный выбор для:
- Горнодобывающей промышленности: перевозка тяжелых прицепов с рудой, камнями и сыпучими материалами.
- Крупных строительных проектов: подходит для перевозки техники и материалов в труднодоступные места.
- Логистики в отдалённых районах: надежный тягач там, где стандартная техника не справляется.
Обороны и гуманитарной помощи: используется как цистерна или контейнеровоз в экстремальных условиях.

Дополнительные опции и аксессуары:
- Гидравлическая система: ВОМ MB 131-2c для тяжелых насосов и гидравлических надстроек.
Аккумуляторы: 2 х 12В/220Ач необслуживаемых.
Кабина: L-cab ClassicSpace с люксовой кроватью, кондиционером, радио с USB и Bluetooth, портами USB-C и механико-гидравлическим механизмом наклона.

Безопасность: ABS с возможностью отключения, помощь при трогании в гору, светодиодные дневные ходовые огни, подготовка для дополнительного рабочего света и защитные решётки для освещения.

Другие оснащения: циклонный воздушный фильтр, топливный бак на 390 литров с защитной плитой, двойные воздушные сигналы и 2 светодиодных маячка.

Размеры:

Длина: около 7 500 мм

Ширина: 2 500 мм




Tractors heads are only

= Дополнительная информация =

Кузов: Тяжелый груз
Трансмиссия: Mercedes Powershift 3, 16 передачи, Автоматическая
Размер шин: 325/95 R 24
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 16000 kg
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 16000 kg