Тягач Scania R580 V8 8x4/4
Assen6551 км до "United States/Columbus"
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца
+31 6 531...
Показать
+31 6 53183585
+31 592 34...
Показать
+31 592 346 820
Нидерланды 
17 057 кг
Нидерланды, Zaltbommel
Нидерланды, Vuren
20 105 кг
Нидерланды, Hoenzadriel
10 740 кг
Нидерланды, Boxtel
11 510 кг
Нидерланды, Gendt
9 283 кг
Нидерланды, Geleen
18 200 кг
Нидерланды, Swifterbant
12 813 кг
Нидерланды, Zevenhuizen
Type: R 580 LA 8x4/4 HSA
Chassis number: YS2R8X40005465064
Year: 2017
Odometer: ca. 535.000 km
Engine: DC 16 102 / 580 HP / 427 kW/ Diesel / EURO 6
Transmission: Automatic with Scania Retarder
First axle: 8.000 kg / Parabolic suspension / 385/65 R22,5
Second axle: 8.000 kg / air suspension / 385/65 R22,5
Rear axles: 13.000 kg per axle / air suspension / 315/80 R22,5
Wheel base: 3.900 mm
GVW: 42.000 kg
GCW: 160.000 kg
Equipment
2x 500 L Diesel tanks
Adblue tank, 65 L.
24 volt / Nato
3.5' inch fifth wheel on sliding frame
Alcoa rims
Central greasing
Working lamps
Tool box
PTO with hydraulic tank
Cabin
Topline cabin
Multi functional steering wheel
Cruise control
Sun Visor
2 x Bed
Climate control
Comfortable Seats
Storage Boxes
Fridge
Radio CD Player / Bluetooth
= More information =
Bodywork: Heavy load
Front axle 1: Max. axle load: 8000 kg; Steering
Front axle 2: Max. axle load: 8000 kg; Steering
Rear axle 1: Max. axle load: 13000 kg
Rear axle 2: Max. axle load: 13000 kg
Price: On request
Передний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Рулевое управление
Передний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Рулевое управление
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 13000 kg
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 13000 kg
Type: R 580 LA 8x4/4 HSA
Chassis number: YS2R8X40005465064
Year: 2017
Odometer: ca. 535.000 km
Engine: DC 16 102 / 580 HP / 427 kW/ Diesel / EURO 6
Transmission: Automatic with Scania Retarder
First axle: 8.000 kg / Parabolic suspension / 385/65 R22,5
Second axle: 8.000 kg / air suspension / 385/65 R22,5
Rear axles: 13.000 kg per axle / air suspension / 315/80 R22,5
Wheel base: 3.900 mm
GVW: 42.000 kg
GCW: 160.000 kg
Equipment
2x 500 L Diesel tanks
Adblue tank, 65 L.
24 volt / Nato
3.5' inch fifth wheel on sliding frame
Alcoa rims
Central greasing
Working lamps
Tool box
PTO with hydraulic tank
Cabin
Topline cabin
Multi functional steering wheel
Cruise control
Sun Visor
2 x Bed
Climate control
Comfortable Seats
Storage Boxes
Fridge
Radio CD Player / Bluetooth
= Weitere Informationen =
Aufbau: Schwerlast
Vorderachse 1: Max. Achslast: 8000 kg; Gelenkt
Vorderachse 2: Max. Achslast: 8000 kg; Gelenkt
Hinterachse 1: Max. Achslast: 13000 kg
Hinterachse 2: Max. Achslast: 13000 kg
Foraksel 1: Maks. akselbelastning: 8000 kg; Styretøj
Foraksel 2: Maks. akselbelastning: 8000 kg; Styretøj
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 13000 kg
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 13000 kg
Type: R 580 LA 8x4/4 HSA
Chassis number: YS2R8X40005465064
Year: 2017
Odometer: ca. 535.000 km
Engine: DC 16 102 / 580 HP / 427 kW/ Diesel / EURO 6
Transmission: Automatic with Scania Retarder
First axle: 8.000 kg / Parabolic suspension / 385/65 R22,5
Second axle: 8.000 kg / air suspension / 385/65 R22,5
Rear axles: 13.000 kg per axle / air suspension / 315/80 R22,5
Wheel base: 3.900 mm
GVW: 42.000 kg
GCW: 160.000 kg
Equipment
2x 500 L Diesel tanks
Adblue tank, 65 L.
24 volt / Nato
3.5' inch fifth wheel on sliding frame
Alcoa rims
Central greasing
Working lamps
Tool box
PTO with hydraulic tank
Cabin
Topline cabin
Multi functional steering wheel
Cruise control
Sun Visor
2 x Bed
Climate control
Comfortable Seats
Storage Boxes
Fridge
Radio CD Player / Bluetooth
= Más información =
Carrocería: Carga pesada
Eje delantero 1: Carga máxima del eje: 8000 kg; Dirección
Eje delantero 2: Carga máxima del eje: 8000 kg; Dirección
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 13000 kg
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 13000 kg
Type: R 580 LA 8x4/4 HSA
Chassis number: YS2R8X40005465064
Year: 2017
Odometer: ca. 535.000 km
Engine: DC 16 102 / 580 HP / 427 kW/ Diesel / EURO 6
Transmission: Automatic with Scania Retarder
First axle: 8.000 kg / Parabolic suspension / 385/65 R22,5
Second axle: 8.000 kg / air suspension / 385/65 R22,5
Rear axles: 13.000 kg per axle / air suspension / 315/80 R22,5
Wheel base: 3.900 mm
GVW: 42.000 kg
GCW: 160.000 kg
Equipment
2x 500 L Diesel tanks
Adblue tank, 65 L.
24 volt / Nato
3.5' inch fifth wheel on sliding frame
Alcoa rims
Central greasing
Working lamps
Tool box
PTO with hydraulic tank
Cabin
Topline cabin
Multi functional steering wheel
Cruise control
Sun Visor
2 x Bed
Climate control
Comfortable Seats
Storage Boxes
Fridge
Radio CD Player / Bluetooth
= Plus d'informations =
Construction: Charge lourde
Essieu avant 1: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Direction
Essieu avant 2: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Direction
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 13000 kg
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 13000 kg
Type: R 580 LA 8x4/4 HSA
Chassis number: YS2R8X40005465064
Year: 2017
Odometer: ca. 535.000 km
Engine: DC 16 102 / 580 HP / 427 kW/ Diesel / EURO 6
Transmission: Automatic with Scania Retarder
First axle: 8.000 kg / Parabolic suspension / 385/65 R22,5
Second axle: 8.000 kg / air suspension / 385/65 R22,5
Rear axles: 13.000 kg per axle / air suspension / 315/80 R22,5
Wheel base: 3.900 mm
GVW: 42.000 kg
GCW: 160.000 kg
Equipment
2x 500 L Diesel tanks
Adblue tank, 65 L.
24 volt / Nato
3.5' inch fifth wheel on sliding frame
Alcoa rims
Central greasing
Working lamps
Tool box
PTO with hydraulic tank
Cabin
Topline cabin
Multi functional steering wheel
Cruise control
Sun Visor
2 x Bed
Climate control
Comfortable Seats
Storage Boxes
Fridge
Radio CD Player / Bluetooth
= Meer informatie =
Opbouw: Zware last
Vooras 1: Max. aslast: 8000 kg; Meesturend
Vooras 2: Max. aslast: 8000 kg; Meesturend
Achteras 1: Max. aslast: 13000 kg
Achteras 2: Max. aslast: 13000 kg
Prijs: Op aanvraag
Oś przednia 1: Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Układ kierowniczy
Oś przednia 2: Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Układ kierowniczy
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 13000 kg
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 13000 kg
Eixo dianteiro 1: Máx carga por eixo: 8000 kg; Direção
Eixo dianteiro 2: Máx carga por eixo: 8000 kg; Direção
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 13000 kg
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 13000 kg
Framaxel 1: Max. axellast: 8000 kg; Styrning
Framaxel 2: Max. axellast: 8000 kg; Styrning
Bakaxel 1: Max. axellast: 13000 kg
Bakaxel 2: Max. axellast: 13000 kg